User Manual
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IT
• Montare sempre il motore ssandolo saldamente
ad un banco di montaggio o a un supporto
motore di buona qualità.
• Usare sempre l’elica adatta per questo motore,
facendo riferimento alla tabella che si trova su
questo manuale.
• Controllare sempre che l’elica sia correttamente
bilanciata prima di montarla sul motore. In caso
contrario si potrebbero avere dei danni sia al
motore che alla struttura dell’aereo.
• Per avviare il motore usare sempre un avviatore
elettrico.
• Scartare sempre le eliche segnate, scheggiate,
rotte o danneggiate in qualsiasi modo.
• Far girare il motore sempre all’aperto o in un
ambiente ben ventilato, poiché produce fumi
contenenti monossido di carbonio che è nocivo
per la salute.
• Conservare il carburante in un contenitore
ermetico e impermeabile.
• Conservare il carburante in un luogo fresco e
secco. Il suo contenitore non deve entrare in
contatto diretto con il calcestruzzo, perché il
carburante potrebbe assorbire umidità.
• Responsabilmente eliminare il carburante
contenente acqua di condensazione o di altra
provenienza.
• Non rimettere nel contenitore carburante
inutilizzato proveniente dal serbatoio del modello.
• Non riparare o modicare un’elica oltre al suo
uso previsto.
• Non maneggiare motori, silenziatori o scarichi a
risonanza prima che abbiano avuto il tempo di
raffreddarsi. Essi diventano molto caldi durante il
funzionamento.
CONSIGLI PER MIGLIORARE LA SICUREZZA
INDICE
Introduzione ........................................................................34
Necessario per Completezza ............................................................ 34
Installare il Motore del Telaio ............................................................ 34
Installare L’Accensione Elettronica .......................................................34
Requisiti di Raffreddamento del Motore ...................................................35
Scelta dell’elica .....................................................................35
Selezione del Carburante ..............................................................35
Processo di Rodaggio del Mortore ........................................................ 35
Controllare se il Motore è ingolfato .......................................................36
Avviamento del Motore ................................................................36
Impostazione del Motore ............................................................... 36
Impostazione dello Spillo ad Alta Velocità ..................................................37
Impostazione Valvola a Spillo del Minimo ..................................................37
Impostazione Valvola a Spillo del Minimo ..................................................37
Manutenzione .......................................................................38
Dimensioni Elica .....................................................................38
Durata della Garanzia .................................................................39
Garanzia e Revisiona informazioni per i contatti .............................................40
Informazioni di Servizio clienti ........................................................... 40
Informazioni sulla conformità per l’Unione Europea ...........................................40
• Non tenere oggetti liberi inlati nel taschino,
come cacciaviti o penne, quando si lavora
intorno al motore. Potrebbero cadere nell’elica
in movimento.
• Non permettere al carburante di entrare in
contatto con occhi o bocca. I suoi componenti
sono velenosi.
• Conservare sempre il carburante e i suoi com-
ponenti in contenitori contrassegnati
chiaramente, e fuori dalla portata dei bambini.