Technical Specifications
Control previo al funcionamiento
Algunos motores se envían ya con aceite en el
motor, otros sin que el motor tenga ya el aceite. Es muy importante
controlar el aceite antes de operar el motor y agregar más si es
necesario. Consulte la Sección Configuración incluida en este manual
para ver las instrucciones para el control y la carga de aceite.
Para su seguridad y a fin de maximizar la vida útil de este equipo,
es muy importante controlar su estado antes de operar este
motor. Asegúrese de darle servicio, corregir o solucionar cualquier
problema que pudiese identificarse antes de intentar operar este
motor.
Si se realiza un mantenimiento
inadecuado de este motor o si no se corrige algún
problema antes de su operación, se puede producir un
funcionamiento indebido que podría generar lesiones
graves o incluso la muerte.
Realice siempre una inspección previa al
funcionamiento antes de cada operación y corrija
todos los problemas.
Antes de arrancar el motor, controle siempre los siguientes puntos:
Combustible recomendado 1. (consulte la sección Configuración)
Control del nivel de aceite 2. (consulte la sección Configuración)
Filtro de aire 3. (consulte la sección Mantenimiento)
Inspección general. Controle para detectar la existencia de 4.
pérdidas o descargas de líquidos y de piezas flojas o dañadas.
Controle el manual del propietario que se entrega con el 5.
equipo que se acciona con este motor. Analice el manual del
propietario para repasar las precauciones y los procedimientos
que deben seguirse antes de poner en marcha el motor.
Encendido del motor
Siempre mantenga las manos
y los pies alejados de las partes móviles. No utilice
fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son
inflamables.
El motor debe ponerlo en marcha
un adulto. Sólo se puede permitir que un niño ponga
en marcha el motor si un adulto ha determinado que
el niño tiene experiencia y es capaz para realizar dicha
operación.
Si no puede poner en marcha este
motor después de seguir las instrucciones incluidas
en este manual, comuníquese con el distribuidor de
servicio MTD autorizado. Para evitar lesiones graves
por quemadura o daños al motor, NO intente poner en
marcha este motor ni detectar problemas relacionados
con el mismo de ninguna otra manera, por ejemplo:
NO use fluidos para arrancar.
NO rocíe vapores inflamables en el carburador.
NO cargue líquidos inflamables en el carburador.
NO opere el motor ni tire de la cuerda de arranque
si se extrajo la bujía. Se puede salpicar combustible
a través del orificio de la bujía y puede encenderse.
Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras
el arranque. El motor no desarrollará toda su potencia hasta que
alcance temperaturas operativas.
Debe familiarizarse con los símbolos del motor que se indican en
la Fig. 5-1, antes de intentar poner en marcha este motor. Si este
motor se controla de forma remota mediante el equipo que acciona,
asegúrese de familiarizarse también con el Manual del operador del
equipo.
NOTA: Las siguientes instrucciones para el arranque son para
muchos tipos diferentes de motores. A fin de ubicar las instrucciones
que corresponden a su motor, debe determinar primero qué tipo
de arrancador tiene. Si tiene un arrancador eléctrico, consulte
Motores con arrancadores eléctricos. Si tiene un arrancador manual
de retroceso, consulte Motores con arrancadores de retroceso que
figura más adelante en esta sección.
Motores con arrancadores eléctricos
Si tiene un arrancador manual de retroceso, consulte Motores con
arrancadores de retroceso que figura más adelante en
esta sección.
ADVERTENCIA! NO tire de la manija del arrancador
mientras el motor está en marcha.
ADVERTENCIA! Algunos arrancadores eléctricos
están equipados con un enchufe y un cable de
alimentación de tres terminales para 120 V CA y está
diseñado para operar con corriente doméstica de
120V CA. Se lo debe poner a masa adecuadamente en
todo momento para evitar la posibilidad de lesiones o
muertes por descarga eléctrica.
Determine si el cableado de su hogar tiene un sistema a.
de Interruptor de falla a tierra (G.F.I.) de tres cables
un electricista matriculado.
Si su hogar no tiene un sistema de interruptor de falla b.
a tierra (G.F.I.) de tres cables conectados a masa, NO
Rápido
Funcionamiento
Lento / marcha lenta
Estrangulador
Motor apagado
Cebador
Funcionamiento
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