Operation Manual

104 - Français Français - 105
7
• Cette illustration est uniquement à titre de référence. Les performances réelles peuvent varier
en fonction de l’état de la route, du vent, et d’autres facteurs.
• En mode Arrêt, l’assistance électrique n’est pas fournie.
Mode Éco
Mode Éco+
Mode Haute
performance
Mode
Standard
Un mode pour économiser
de la puissance d’assistance
afin de pouvoir se déplacer
avec assistance sur de plus
longues distances.
Le mode recommandé,
qui équilibre puissance
d’assistance et
distance d’assistance
encore disponible.
Un mode sur lequel
on peut compter pour
fournir une assis-
tance puissante en
toutes circonstances.
Démarrage Route plate
Économie d’énergie
Route en pente Route à forte pente
Mode Haute
performance
Mode Standard
Mode Éco
Mode Éco+
Puissance d’assistance
Haut
Faible
Tableau de l’assistance électrique
SYSTÈMES D’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE DU
VÉLO
8
Conditions qui peuvent diminuer la distance d’assistance restante
La distance d’assistance restante va diminuer si vous roulez dans les conditions suivantes :
• Démarrages et arrêts fréquents
• Nombreuses routes à forte pente
• Mauvais état du revêtement de la route
• Si vous transportez des charges lourdes
• Si vous faites du vélo avec des enfants
• Conduite avec un fort vent de face
• Basses températures
• Bloc-batterie usé
• Lors de l’utilisation du feu avant (sont concernés uniquement les modèles avec des feux alimen-
tés par le bloc-batterie)
• La distance d’assistance restante va aussi diminuer si le vélo n’est pas entretenu convenable-
ment.
Exemples d’entretien inapproprié qui peut réduire la distance d’assistance restante :
• Pression faible des pneus
• Chaîne ne tournant pas régulièrement
• Frein enclenché en permanence
SYSTÈMES D’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE DU
VÉLO