Instructions

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Strona'9'z'19!
Dystrybucja'Conrad'Electronic'Sp.'z'o.o.,'ul.'Kołowa'5/19,'30B134'Kraków,'Polska'Dystrybucja'Conrad'Electronic'Sp.'z'o.o.,'ul.'Kołowa'5/19,'30B134'Kraków,'Polska'
Copyright'©'Conrad'Electronic'2010,'Kopiowanie,'rozpowszechnianie,'zmiany'bez'zgody'zabronione.'
www.conrad.pl'
www.conrad.pl!
4. Diagnoza za pomocą OBDII/EOBD
Menu diagnostyczne umożliwia Państwu:
• Odczytywanie DTC (Diagnostic Trouble Code = Komunikat błędu).
• Usuwanie DTC.
• Podgląd danych na żywo.
• Podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frame).
• Podgląd informacji na temat pojazdu.
√ Urządzenie do diagnostyki automatycznie rozpoznaje protokół komunikacji w chwili podłączenia do pojazdu i
używa go podczas testów tak długo, aż nie zostanie przetestowany inny pojazd.
√ Jeśli urządzenie do diagnostyki nie jest podłączone do pojazdu, na wyświetlaczu pojawia się "Błąd połącze-
nia". Wtyczka OBDII musi być mocno podłączona do złącza diagnostycznego samochodu, a zapłon ustawiony
na poziomie II. Proszę na 10 sek. ustawić kluczyk zapłonowy w pozycji AUS (OFF), a potem EIN (ON). Jeśli
problem nie ustępuje, proszę przeczytać akapit na temat komunikatów błędów w rozdziale Usuwanie usterek.
√ Jeśli urządzenie do diagnostyki jest podłączone do pojazdu, na wyświetlaczu pojawia się krótki raport na temat
statusu immo (patrz rysunek).
√ Jeśli urządzenie jest wyposażone w więcej niż jeden sterownik (np. moduł sterowniczy do układu przeniesie-
nia napędu lub sterownik do automatycznej skrzyni biegów), urządzenie do diagnostyki identyfikuje sterowniki
za pomocą nazw nadanych przez producentów (np. silnik albo automatyczna skrzynia biegów).
√ Wybierając sterownik proszę posłużyć się przyciskiem SCROLL.