Instructions

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Strona'13'z'19!
Dystrybucja'Conrad'Electronic'Sp.'z'o.o.,'ul.'Kołowa'5/19,'30B134'Kraków,'Polska'
Copyright'©'Conrad'Electronic'2010,'Kopiowanie,'rozpowszechnianie,'zmiany'bez'zgody'zabronione.'
www.conrad.pl'
www.conrad.pl!
4.4 Podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frame)
Funkcja Freeze Frame służy do odtwarzania danych. Dane Freeze Frame to dane na temat niepoprawnych wa-
runków otoczenia, które mają ująć i zachować warunki pracy silnika w chwili wystąpienia błędu. W ten sposób
w warsztatach można postawić diagnozę i usunąć usterkę. W ten sposób można sprawniej oceniać usterki i ich
skutki.
Jeśli zostanie określona pierwsza niepoprawna funkcja elementu lub systemu, muszą zostać zapisane panujące w
tym czasie w silniku warunki (Freeze Frame).
Jeśli usunięto kody, podgląd zamrożonych ramek nie jest zapisywany (zależnie od pojazdu).
Podgląd zamrożonych ramek
1. Proszę za pomocą przycisku SCROLL wybrać Podgląd zamrożonych ramek w Menu diagnostycz-
nym.
2. Proszę zatwierdzić wciskając YES/NO.
3. Pojawiają się dane z podglądu zamrożonych ramek. Jeśli ma pojawić się więcej niż jedna informacja, proszę
posłużyć się przyciskiem SCROLL.
Jeśli nie rozpoznano danych zamrożonych ramek, na wyświetlaczu pojawi się "Nie znaleziono danych Freeze
Frame Data".
Jeśli pojazd nie obsługuje tej funkcji, na wyświetlaczu pojawi się informacja "Funkcja nie jest obsługiwana".
4. Proszę wcisnąć YES/NO i wrócić do menu diagnostycznego.
4.5 Wyświetlanie stanu gotowości immo
Funkcja wyświetlania Stanu gotowości immo jest używana do informowania o przebiegu pracy systemu emisji
w pojazdach z OBDII/EOBD.
Wyświetlanie stanu gotowości immo to funkcja potrzebna do sprawdzenia, czy wszystkie monitory są w po-
rządku (OK) czy ich nie ma (N/A).
Sterownik pojazdu przeprowadza testy systemu emisji w normalnych warunkach pracy. Po określonym czasie
jazdy (każdy monitor ma własne zasady dotyczące warunków jazdy i czasu przejazdu) pojazdy informują, czy
ich urządzenia emisyjne działają bez zarzutu. Monitor może pokazywać następujący status:
OK - pojazd jeździł wystarczająco długo i został przetestowany;
INC (niepełny) - pojazd nie jeździł wystarczająco długo,