Instructions
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Strona'13'z'19!
Dystrybucja'Conrad'Electronic'Sp.'z'o.o.,'ul.'Kołowa'5/19,'30B134'Kraków,'Polska'
Copyright'©'Conrad'Electronic'2010,'Kopiowanie,'rozpowszechnianie,'zmiany'bez'zgody'zabronione.'
www.conrad.pl'
www.conrad.pl!
4.4 Podgląd zamrożonych ramek (Freeze Frame)
Funkcja Freeze Frame służy do odtwarzania danych. Dane Freeze Frame to dane na temat niepoprawnych wa-
runków otoczenia, które mają ująć i zachować warunki pracy silnika w chwili wystąpienia błędu. W ten sposób
w warsztatach można postawić diagnozę i usunąć usterkę. W ten sposób można sprawniej oceniać usterki i ich
skutki.
Jeśli zostanie określona pierwsza niepoprawna funkcja elementu lub systemu, muszą zostać zapisane panujące w
tym czasie w silniku warunki (Freeze Frame).
√ Jeśli usunięto kody, podgląd zamrożonych ramek nie jest zapisywany (zależnie od pojazdu).
Podgląd zamrożonych ramek
1. Proszę za pomocą przycisku SCROLL wybrać Podgląd zamrożonych ramek w Menu diagnostycz-
nym.
2. Proszę zatwierdzić wciskając YES/NO.
3. Pojawiają się dane z podglądu zamrożonych ramek. Jeśli ma pojawić się więcej niż jedna informacja, proszę
posłużyć się przyciskiem SCROLL.
√ Jeśli nie rozpoznano danych zamrożonych ramek, na wyświetlaczu pojawi się "Nie znaleziono danych Freeze
Frame Data".
√ Jeśli pojazd nie obsługuje tej funkcji, na wyświetlaczu pojawi się informacja "Funkcja nie jest obsługiwana".
4. Proszę wcisnąć YES/NO i wrócić do menu diagnostycznego.
4.5 Wyświetlanie stanu gotowości immo
Funkcja wyświetlania Stanu gotowości immo jest używana do informowania o przebiegu pracy systemu emisji
w pojazdach z OBDII/EOBD.
√ Wyświetlanie stanu gotowości immo to funkcja potrzebna do sprawdzenia, czy wszystkie monitory są w po-
rządku (OK) czy ich nie ma (N/A).
√ Sterownik pojazdu przeprowadza testy systemu emisji w normalnych warunkach pracy. Po określonym czasie
jazdy (każdy monitor ma własne zasady dotyczące warunków jazdy i czasu przejazdu) pojazdy informują, czy
ich urządzenia emisyjne działają bez zarzutu. Monitor może pokazywać następujący status:
• OK - pojazd jeździł wystarczająco długo i został przetestowany;
• INC (niepełny) - pojazd nie jeździł wystarczająco długo,