Instructions

√ Ha a vizsgált gépjármű gyártója nem szerepel a listában, válassza ki az
„Andere“ (más) opciót.
5. Nyomja meg a YES/NO gombot, hogy visszatérjen a diagnosztikai menü
elindításához.
5.2 A DTC-k törlése
A törlési funkciót a DTC-k és a gépjármű vezérlőkészüléke által rendelkezésre
bocsátott I/M készenléti jelzés adatok törlésére használhatja. Alkalmazhatja a Freeze
Frame adatok törlésére is.
√ A kód-törlési funkciót csak a teljes rendszer kész vizsgálata után használja.
√ A gépjármű megjavítása után törölje a tárolt DTC-ket, és vizsgálja meg, hogy
nem kerültek-e újabb kódok tárolásra. Ha újra felbukkan egy DTC, akkor a hibát nem
javították ki, vagy további hiba merült fel.
 A gépjármű-vezérlőkészülék kódjaink a törléséhez:
1. A kódok törléséhez válassza ki a SCROLL-gombbal a diagnosztikai menüben a
kódok törlése funkciót.
2. Megerősítésül nyomja meg a YES/NO gombot.
3. Ha kódokat és diagnosztikai eredményeket kell törölni, használja a SCROLL-gombot,
és válassza ki a JA (igen) opciót. Majd nyomja meg a YES/NO gombot.
√ Ha nem kell törölni a kódokat és a vizsgálati adatokat, akkor válassza ki a NEIN
(nem) opciót, és megjelenik a „Befehl
zurückgenommen“ (parancs visszavonva) üzenet, amely arra kéri fel, hogy nyomja meg
bármelyik gombot, hogy visszatérjen a diagnosztikai menüre.
4. Várjon néhány másodpercet, amíg meg nem jelenik a „Codes gelöscht“ (kódok
törölve) üzenet, ezzel a kódokat sikeresen törölte.
Ha a diagnosztikai készülék nem tudta törölni a hibát, akkor a „Nicht gelöscht!“ (nincs
törölve) üzenet jelenik meg. A kijelzőn ezután a következő utasítás jelenik meg
„Schalten Sie die Zündung ein, ohne den Motor zu starten“ (Kapcsolja be a gyújtást a
motor elindítása nélkül.).
5. Várjon néhány másodpercet, vagy nyomja meg bármelyik gombot, hogy visszatérjen
a diagnosztikai menübe.
5.3 Aktuális adatok (Live data) kijelzése
A Live data funkcióval valós időben lehet kijeleztetni a gépjármű elektronikus
vezérlőegységének a PID adatait, beleértve az érzékelők adatait, a kapcsolók
kezelését, a mágneskapcsolókat és jelfogókat.
 Az aktuális adatok megtekintéséhez:
1. Az aktuális adatok (Live Data) megjelenítéséhez válassza ki a SCROLL-gombbal a
diagnosztikai menüben a Live Data funkciót.
2. Megerősítésül nyomja meg a YES/NO gombot.
3. Nézze meg a PID adatokat a diagnosztikai készüléken.
Használja a SCROLL-gombot, ha az információkat több mint egy képernyőképen kell
megnézni.
√ Némelyik gépjármű nem támogatja ezt a funkciót, ilyenkor mindig a „Diese
Funktion wird nicht unterstützt" (ez a funkció nem támogatott) üzenet jelenik
meg.
4. Nyomja meg a YES/NO gombot, hogy visszatérjen az előző menüre.
5.4 A Freeze Frame adatok kijelzése
A Freeze Frame Daten funkció ezeknek az adatoknak a megjelenítésére szolgál. A un.
Freeze Frame adatok hibakörnyezeti adatok, amelyek a motor üzemi körülményeit a
hiba tárolásának a pillanatában veszik fel és befagyasztják.
Ezzel a műhelyek információkat nyernek a diagnosztikához és a hiba elhárításához. A
hibákat egyszerűbb kiértékelni és hatásukat gyorsabban lehet megérteni.
Egy alkatrész vagy egység első hibás működésekor az ebben az időpontban uralkodó
motorviszonyokat (Freeze Frame adatok) az OBD-rendszer memóriájában tárolni kell.
√ Ha a kódok törölve lettek, a Freeze Frame adatok a gépjárműtől függően nem
tárolódnak.
A Freeze Frame adatok megjelenítéséhez:
1. A Freeze Frame adatok kiválasztásához használja a diagnosztikai menü
képernyőjéről a SCROLL-gombot.
2. Megerősítésül nyomja meg a YES/NO gombot.
3. A kijelzőn megjelennek a Freeze Frame adatok. Használja a SCROLL-gombot, ha az
információkat több mint egy képernyőképen kell megnézni.
√ Ha nincsenek tárolt Freeze Frame adatok, akkor a „Kein Freeze Frame Data
gefunden“ (nincsenek Freeze Frame adatok) üzenet jelenik meg.
√ Némelyik gépjármű nem támogatja ezt a funkciót, ilyenkor mindig a „Diese
Funktion wird nicht unterstützt" (ez a funkció nem támogatott) üzenet jelenik
meg.
4. Nyomja meg a YES/NO gombot, hogy visszatérjen a diagnosztikai menüre.
5.5 I/M készenlét kijelzése
Az I/M készenlét kijelzése funkciót az OBDII/EOBD-konform gépjárművek emissziós
rendszere munkafolyamatainak egy memória-kivonatának a kijelzésére használják.
√ Az I/M készenléti kijelzés hasznos funkció annak a vizsgálatára, hogy az
összes monitor rendben van-e (OK), vagy nincs monitor (N/A).
√ A gépjármű vezérlőkészüléke normál üzemi körülmények között folyamatosan
vizsgálja az emissziós rendszert.
Egy bizonyos menetidő után (mindegyik monitornak saját szabályai vannak a
menetkörülményekre és a menetidőre vonatkozóan) a gépjárművek eldöntik, hogy az
emissziós készülékeik kifogástalanul működnek-e. A monitor a következő státuszokat
tudja kijelezni:
● OK – a gépjármű elég hosszú ideig futott a monitor vizsgálata számára.
● INC (nem teljes) – a gépjármű nem futott elég hosszú ideig a monitor vizsgálata
számára.
● N/A (nem alkalmazható) – a gépjármű nem támogatja a monitort.
√ Az I/M készenléti kijelzőnek két vizsgálat módja van:
● Az utolsó hiba óta – azóta mutatja a monitor státuszát, amikor utoljára lettek törölve
a DTC-k.
● A jelen menet óta - azóta mutatja a monitor státuszát, amióta elkezdődött a jelenlegi
menetciklus.
√ Az alábbiakban látható a diagnosztikai készülék által támogatott OBDII
monitorok rövidített neve és megnevezése.
Szám
Rövidítés
Megnevezés
1.
ábra
Misfire Monitor
A hibás gyújtás monitorja
2.
ábra
Fuel Syszem Mon
Az üzemenyagellátó rendszer
monitorja
3
Comp. Component
Részegységek monitorja
4
Catalyst Mon
A katalizátor m
onitorja
5
Htd Catalyst
A fűtött katalizátor monitorja
6
Evap Sysem Mon
Az elpárologtató
-
rendszer monitorja
7
Sec Air System
A szekunder levegő rendszer
monitorja
8
A/C Refrig Mon
A klímaberendezés monitorja
9
Oxygen Sens Mon
Az oxigénérzékelő moni
torja
10
Oxygen Sens Htr
A fűtött oxigénérzékelő monitorja
11
EGR System Mon
A kipufogógáz visszavezetési
rendszer monitorja
MEGJEGYZÉS Nem minden adatot támogat az összes
monitor.
Adatok megjelenítése az I/M készenléti kijelzőn:
1. Az I/M készenléti kijelző
kiválasztásához használja a diagnosztikai menü képernyőjéről a SCROLL-
gombot.