Instructions

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4.3 Afficher les données en temps réel
Cette fonction permet un affichage en temps réel des données PID des unités de commande du
véhicule, y compris les données des capteurs, l’utilisation de commutateurs, de commutateurs
magnétiques et de relais.
Pour afficher les données en temps réel:
1. À partir de la page «Menu de diagnostic», utilisez la touche SCROLL pour sélectionner la
rubrique «Données en temps réel».
2. Confirmez à l’aide de la touche YES/NO.
3. Regardez les PID sur l’appareil de diagnostic. Utilisez la touche SCROLL pour afficher plusieurs
types d’informations.
Cette fonction n’est pas disponible sur certains véhicules. Dans ce cas, le message «Cette fonction
n’est pas disponible» s’affiche.
4. Appuyez sur la touche YES/NO pour retourner au menu précédent.
4.4 Afficher les données Freeze Frame
Les données Freeze Frame sont des données d’environnement du dysfonctionnement ; les
conditions de fonctionnement du moteur au moment de l’enregistrement de l’erreur sont saisies
et conservées. Ainsi, les ateliers de réparation disposent d’éléments de diagnostic pour résoudre
le problème. Les dysfonctionnements peuvent être repérés plus facilement et leurs effets compris
plus rapidement. Si un premier dysfonctionnement est constaté sur un composant ou un système,
le fonctionnement du moteur à cet instant précis (données Freeze Frame) est enregistré dans la
mémoire du système OBD.
Si des codes ont été effacés, les données Freeze Frame en rapport avec ce véhicule ne seront pas
enregistrées.
Quitter le paramétrage système
Pour quitter le paramétrage système :
1. À partir de la page «Paramétrage système», utilisez la touche SCROLL pour sélectionner la
rubrique «Retour au menu».
2. Confirmez à l’aide de la touche YES/NO.
4. Diagnostic avec OBD II/EOBD
Le menu de diagnostic vous permet :
- de lire les DTC (Diagnostic Trouble Code = message d’erreur)
- d’effacer les DTC
- de visualiser les données en temps réel
- de visualiser les données Freeze Frame
- d’obtenir des informations sur le véhicule.
L’appareil de diagnostic reconnaît automatiquement le protocole de communication dès qu’il est
raccordé au véhicule et il utilise ce protocole pendant toute la durée du contrôle.
Si l’appareil ne parvient pas à communiquer avec le véhicule, le message «Erreur de connexion !»
s’affiche à l’écran. La prise de l’ODB II doit être correctement branchée à la borne de diagnostic
du véhicule et le contact allumé. Coupez le contact pendant 10 secondes, puis rallumez-le. Si
le problème persiste, reportez-vous à la rubrique 6.1 «Messages d’erreur» dans le paragraphe
«Résolution des problèmes».
Lorsque l’appareil est connecté au véhicule, il vérifie le statut de l’écran I/M et affiche un bref
compte-rendu (voir exemple ci-dessous).
Si le véhicule est équipé de plus d’un appareil de commande (par exemple un module de commande
pour la chaîne cinématique et un appareil de commande de la boîte de vitesse automatique),
l’appareil identifie ces appareils grâce à leur nom d’identification fourni par le fabricant (moteur ou
boîte de vitesse).
Pour sélectionner l’appareil de commande correspondant, utilisez la touche SCROLL.