Operating instructions
27
EUROCOPTER iBlast
FR
Décollage et vol
Interface utilisateur
Fréquence
Tourner Interface
180°
TURBO: sélectionner vitesse
Commande on/off
Levier de commande
Aide
Retour
Levier de gaz
Interrupteur
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Trim de direction
Décollage et vol
Vérifi ez avant le décollage:
DANGER: Ne décoller que si les piles ou les accus sont suffi samment chargés. – Danger d’écrase-
ment!
Assurez- vous qu’aucune partie du EUROCOPTERs ne soit abîmée ou salie. Echangez toute pièce dé-
fectueuse et nettoyez les parties souillées car les impuretés peuvent alourdir le modèle et altérer les
caractéristiques du vol.
Vérifi ez que toutes les cordes de direction soient intactes et bien montées (surtout pas tordues).
Ouvrir l’application et brancher le module iBlast.
Lancer l’application avec l’interrupteur On/Off. La LED bleue du module iBlast s’allume.
DANGER: si la LED bleue clignote, ne pas décoller - Risque de crash!
Allumez ensuite le modèle. La LED rouge de la platine du récepteur clignote rapidement. Mettez l’hélicop-
tère en position de décollage, dès que la LED rouge se coupe brièvement, l’hélicoptère est prêt.
A NOTER: si plusieurs hélicoptères doivent évoluer en même temps, il faut sélectionner, pour
chaque émetteur, une fréquence différente (A, B, C)! La fréquence doit être sélectionnée avant d’allumer
l’hélicoptère.
DANGER: L’émetteur infrarouges du module iBlast doit toujours être pointé sur le modèle - Risque
de crash!
Vérifi ez les fonctions du moteur et du servo.
Si vous pilotez votre hélicoptère pour la première fois, la vitesse de translation avant – arrière est limitée,
de ce fait, le vol de l’hélicoptère sera relativement lent. Si vous n’avez jamais piloté d’hélicoptères, c’est le
réglage idéal pour vous familiariser avec les commandes et le comportement de l’appareil. Par une simple
impulsion sur la touche droite (voir photo), vous pouvez désactiver ce mode, et l’hélicoptère deviendra
alors plus rapide. Si vous appuyez une nouvelle fois sur la touche, il volera de nouveau plus lentement. On
peut ainsi adapter la vitesse au savoir-faire du pilote.
Si l’accu de vol arrive en fi n de charge, la vitesse de rotation du moteur chute et l’hélicoptère descend
automatiquement. Recherchez un endroit pour atterrir en toute sécurité. Rechargez l’accu de vol.
Commande par déplacement
si la commande par déplacement est activée, vous pouvez piloter l’hélicoptère en bougeant votre Smart-
phone ou votre tablette.
A NOTER: la commande du moteur ne peut se faire qu’avec le manche de commande des gaz gauche.