User manual

37
F
9
(21)
STOP
1. 2.
3.
1.
2.
2.a
Montage du moteur dans les paliers (figure 6)
Palier d’entraînement (palier à enclenchement)/(13)
Introduisez délicatement la tête d’entraînement (12) dans le palier
d’entraînement (13) jusqu’à enclenchement.
REMARQUE
Le bouton de réglage (11) doit être facilement accessible.
Les moteurs tubulaires peuvent être montés dans 4 positions différentes dans le palier à
enclenchement (13). En écartant le jonc d’arrêt (14), vous pouvez décrocher le moteur
du palier à enclenchement (13) à tout moment.
Palier d’entraînement (tout autre type de palier)
Montez la tête d’entraînement (12) dans le palier d’entraînement correspondant et
fixez-la de manière appropriée, par exemple avec une goupille.
Contre-palier (1)
Montez l’autre extrémité du tube d’enroulement (5) avec le roulement
à billes (2) dans le contre-palier (1).
Si vous utilisez un autre palier d’entraînement que le palier à en-
clenchement Rademacher, vous devez alors éventuellement fixer la
motorisation avec une deuxième goupille.
Corrigez les légères imprécisions de mesure en rentrant ou en ressortant
l’embout (4).
IMPORTANT
◆ Pour finir, fixez l’embout (4) par une vis.
◆ L’embout (4) doit être enfoncé au minimum au 2/3 de sa longueur dans le tube
d’enroulement (5).
Montage du tablier du volet (figures 7 et 8)
Fixez le tablier du volet (17) au moyen des ressorts de suspension (6) (accessoires
fournis) sur le tube d’enroulement (5).
Ne jamais percer ni visser dans la zone
de la motorisation pour fixer le volet.
IMPORTANT
◆ En cas d’utilisation sans butoirs, le volet peut s’enrouler entièrement
dans le caisson et se détériorer.
Le volet doit toujours être équipé de butoirs ou d’une lame finale à butée.
Engagez les ressorts de suspension (6) sur la lame supérieure du tablier
du volet (17).
2. Placez un ressort de suspension (6) tous les 40 cm dans les trous
rectangulaires du tube d’enroulement (5).
Pour les tubes d’enroulement SW 40 (avec rainure extérieure), utilisez
des clips d’accrochage (20) pour le montage des ressorts de suspension
(6) ; voir figure 8.
Montage des butoirs ou de la lame finale à butée (figure 9)
IMPORTANT
◆ Lors du calage automatique des fins de course sans butoir (21) ou en
cas d’utilisation sans butoir (21), le volet peut s’enrouler entièrement
dans le caisson et se détériorer.
◆ Le volet (17) doit toujours être équipé de butoirs (21) ou d’une lame finale à butée.
C’est la raison pour laquelle il est recommandé de monter ces pièces avant la mise
en service (voir exemple figure 9).
L’illustration montre un volet roulant avec des butoirs (21) extérieurs installés sur la
lame finale.