Technical data

zaručena maximální stabilita, musí tyčky projít oběma otvory a

vyčnívat na druhé straně základny (tyčky musí být zasunuty tak

daleko, aby pevně seděly).

• Tyčky se k nářadí připevní dotažením aretačních šroubů (12). •

• Největší kruhy a oblouky se dají frézovat tehdy, když jsou konce

vodících tyček v poloze aretačních šroubů (12).

• Ve středu kruhu, který budete frézovat, udělejte značku.

• Pomocí středící štěrbiny na okraji středového vodícího zařízení

(22) vycentrujte vodicí zařízení na značku středu kruhu a

připevněte ji na materiál několika kusy technické pásky přelepené

křížem přes vodící zařízení.

• Vodicí zařízení s jemným nastavením (F) položte na střední

vodící zařízení (22) tak, aby otvor ve vodícím zařízení (F) lícoval s

ocelovým kolíkem.

• Polohu tyček a horní frézy nastavte tak, abyste dosáhli

požadovaného poloměru řezání kruhu nebo oblouku a pevně

dotáhněte křídlové matice.

VÝMĚNA UHLÍKŮ

Dříve než se pustíte do prohlídky nebo údržby nářadí, ujistěte se,

že je odpojeno od sítě.

Motor má dva uhlíkové kartáče, které jsou dobře přístupné jak na

přední, tak i na zadní části krytu motoru.

Upozornění: Při servisních pracech používejte POUZE

originální náhradní díly.

KROK 1: Najděte plastové krytky pro přístup k uhlíkovým kartáčům

na přední nebo zadní části krytu motoru.

KROK 2: Plochým šroubovákem otáčením doleva odšroubujte

krytku.

KROK 3: Vysuňte starý uhlík komutátoru.

KROK 4: Opatrně zasuňte nový uhlík. Nový uhlík musí být úplně

zasunut a správně osazen do držáku a musí se v něm volně

pohybovat.

KROK 5: Opět nasaďte přístupové krytky, otáčením šroubováku

doprava je dotáhněte. Netlačte příliš, může to poškodit krytku.

Poznámka: Při výměně vždy zároveň vyměňte oba páry

kartáčů.