Owner's Manual

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DÉPANNAGE
DÉPANNAGE
!
AVERTISSEMENT
Avant d'essayer de réparer ou de dépanner
le générateur, le propriétaire ou le
technicien de maintenance doit d'abord lire
le manuel d'utilisation et comprendre et
respecter toutes les consignes de sécurité.
Le non-respect de toutes les consignes
peut se traduire par des conditions pouvant
entraîner l'annulation de la certification EPA
ou de la garantie du produit, des blessures
graves, des dommages matériels, voire la
mort.
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le moteur tourne mais sans
alimentation électrique.
1. Les disjoncteurs sont déclenchés. 1. Réarmer les disjoncteurs et rechercher une condition de
surcharge (v
oir pages 22 et 24).
2. La fiche du cordon d'alimentation
n'est pas engagée à fond dans la
prise du générateur.
2. Vérifier que la fiche est bien engagée dans la prise du
générateur. Pour l'utilisation de la prise de 240 V, veiller
à tourner la fiche d'1/4 de tour dans le sens horaire.
3. Cordon défectueux. 3. Remplacer le cordon d'alimentation.
4. Appareil électrique défectueux. 4. Essayer de brancher un appareil en état de
fonctionnement pour vérifier que le générateur fournit
l'alimentation électrique.
5. Si les points 1-4 ci-dessus ne
permettent pas de résoudre le
problème, la cause peut être une
défaillance du générateur.
5. Apporter le générateur au concessionnaire agréé le plus
proche.
Le moteur ne démarre pas
ou ne contin
ue pas à tourner
pendant les essais de
démarrage.
1. Le robinet d'arrêt de carburant est
en position OFF.
1.
Mettre le robinet d'arrêt de carburant en position ON
(voir pages 23 et 24).
2. Le générateur n'a plus d'essence. 2. Ajouter de l'essence au générateur (voir page 21).
3. Le débit de carburant est obstrué. 3. Examiner et nettoyer les passages d'alimentation de
carburant
4. L'unité est trop étranglée. 4. Régler le levier d'étrangleur à mi-distance entre les
positions ON et OFF (voir pages 23 et 24).
5. Le démarrage de la batterie peut
avoir une charge insuffisante
5. Sur modèles à démarrage électrique seulement. Vérifier
la sortie de la batterie et charger la batterie selon les
besoins.
6. Filtre à air sale 6. Examiner et nettoyer le filtre à air (voir pages
28-30).
7. L'interrupteur d'arrêt de niveau
d'huile bas empêche l'unité de
démarrer.
7. Vérifier le niveau d'huile et en ajouter si nécessaire (voir
pages 27 et 28).
8. La coiffe de bougie n'est pas
engagée à fond avec le sommet
de la bougie.
8. Appuyer fermement sur la coiffe de bougie pour qu'elle
soit engagée à fond (voir pages 31 et 32).
9. La bougie est défectueuse. 9. Déposer et examiner la bougie. La remplacer si
défectueuse (voir pages 31 et 32).
10. Pare-étincelles sale/obturé 10. Examiner et nettoyer le pare-étincelles (voir page 6).
11. Carburant éventé 11. Vidanger le carburant et le remplacer par du carburant
neuf (voir page 21).
12. Si les points 1-11 ci-dessus ne
permettent pas de résoudre le
problème, la cause peut être une
défaillance du générateur.
12. Apporter le générateur au concessionnaire agréé le plus
proche.