Installation Instructions
Thermo Top C / Thermo Top E Intégration dans le circuit de carburant
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présente un défaut d'étanchéité ou en présence de températures
ambiantes supérieures au point d'évaporation du carburant.
Le prélèvement de carburant ne doit pas être effectué à proximité du
moteur, car le rayonnement thermique de celui-ci risquerait d'entraîner
la formation de bulles de gaz dans les conduites et de provoquer ainsi
des perturbations de la combustion.
Par conséquent, lors de l'installation du chauffage dans un véhicule
équipé d'un système à injection, il faut vérifier si la pompe à carburant
est montée à l'intérieur ou à l'extérieur du réservoir.
Si elle est installée dans le réservoir, le prélèvement de carburant ne
peut alors être effectué que dans la conduite de retour en s'assurant que
celle-ci mène presque au fond du réservoir. Le cas contraire, la conduite
de retour peut être prolongée.
8.4. Conduites de carburant
REMARQUE :
Serrer les colliers à un couple de 1,0 + 0,4 Nm.
Éliminer le carburant qui s'est écoulé avant de mettre le moteur ou le
chauffage en marche.
Les conduites de carburant doivent exclusivement être composées de
conduites en acier, en cuivre ou en matière plastique PA 11 ou PA 12
tendre, stabilisée à la lumière et à la température (par exemple Mecanyl
RWTL) conformes à DIN 73378.
ATTENTION :
Si le carburant employé est du biodiesel (huile de colza methylester), il
faut s'assurer que les conduites de carburant et le filtre à carburant sont
compatibles avec ce type de carburant.
Comme il est impossible de garantir une pose constamment montante
des conduites, le diamètre intérieur ne doit pas dépasser une certaine
valeur. Des bulles d'air ou de gaz s'accumulent à partir d'un diamètre de
4 mm, lesquelles provoquent des perturbations si les conduites sont
pendantes ou posées en pente descendante. Les diamètres indiqués
dans la figure 7 empêchent la formation de bulles gênantes.
Il faut éviter de poser la conduite en pente descendante entre la pompe
de dosage et le chauffage.
Les conduites de carburant suspendues librement doivent être fixées
pour éviter toute flèche. Effectuer le montage de manière à ce que les
conduites soient protégées contre les projections de pierres et les effets
de la température (conduite d'échappement).
Fig. 8: point de prélèvement de carburant Webasto
vers la pompe de dosage
vers le moteur
du réservoir