Owners manual
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Figura 5: Ao centrar a chapa dorsal de xação, alinhe com os grampos parafusos em U
dianteiros e marque a chapa protetora onde fará a perfuração.
4 INSTALAÇÃO
Figura 6: Ao centrar a chapa traseira de contato, alinhe com os grampos parafusos em
U traseiros e marque a chapa protetora onde fará a perfuração.
5 INSTALAÇÃO
Figura 7: Perfure a chapa protetora para dar espaço aos furos do grampo parafuso em U.
6 INSTALAÇÃO 7 INSTALAÇÃO
Figura 8: Insira o par dianteiro dos grampos parafusos em U nos furos da chapa prote-
tora e da chapa dorsal de xação. Fixe, sem apertar, a extremidade de frente da chapa
dorsal de xação nos grampos parafusos em U.
ADVERTÊNCIA
Sempre tenha muito cuidado ao realizar uma perfuração em veículos. Verique
se todas as linhas de combustível, tubulação do freio, ação elétrica e outros objetos estão
perfurados ou danicados quando/se realizar uma perfuração no veículo. Deixar de inspecionar a
área a ser perfurada pode causar danos ao veículo, choque elétrico, incêndio ou ferimentos.
AVISO
Inspecione a área a ser perfurada (nos dois lados do material) antes de perfurar, remova os
objetos que podem estar danicados e faça as perfurações para os grampos parafusos em U.
NOTA: durante a operação, pode haver vibração entre a chapa protetora e a base de montagem. Antes de
instalar a base de montagem do arado, você pode optar por adicionar um isolante de borracha em
rolo entre a chapa protetora e a base de montagem, para eliminar o excesso de vibração.
(2) Grampos parafusos em U
(4) Porca sextavada com trava de 5/16 - 18
NOTA: se NÃO houver uma chapa protetora, pule para a etapa 7.
(1) Placa traseira de contato ajustável
(1) Lápis de graxa ou punção de bico
(1) Chapa dorsal de xação
(1) Lápis de graxa ou punção de bico
<48 cm
Frente da chapa dorsal de
xação a menos de 48 cm
da frente dos pneus virados
para a frente.