Owners manual

WARN® INDUSTRIES PAGE 27 88853 Rev A0
Figura 9
V. Antes de utilizar la pala de
empuje
Lea la guía del operador de la pala de empuje de
Warn y la guía básica para utilizar la pala de empuje.
VI. Instalación de la pala de
empuje
Verique que la pala y el vehículo se encuentran
en una supercie plana y nivelada antes de proceder
a acoplar la pala a la montura del vehículo. El motor
del vehículo deberá estar apagado, la transmisión
en punto muerto o en aparcado (si se trata de un
vehículo automático) y el freno de mano puesto. Las
ruedas delanteras deberán estar derechas y el ángulo
del pivote de la hoja de la pala deberá jarse en la
posición recta antes de instalar la pala.
Materiales como piedras, suciedad o ramas
pueden acumularse en la montura de la pala durante
la operación del vehículo sin la pala. Compruebe
que no haya materiales extraños o daños y verique
que los aseguradores están bien apretados antes de
instalar o usar la pala de empuje.
Los pasadores de retención de la pala están
asegurados a la montura por un enganche. Este
enganche puede resultar dañado con el uso.
Inspeccione el enganche y compruebe que se cierra
bien en la montura. Quite el pasador y doble el cable
del enganche lo necesario para garantizar que se
aprieta bien a la montura. Consulte la gura 9
ADVERTENCIA
El equilibrio del peso del vehículo y la estabilidad del
mismo pueden verse modicados considerablemente
cuando hay una pala instalada y cuando el vehículo está
empujando una pala con carga. Con esta variación, la
maniobrabilidad y el control del vehículo serán diferentes.
Con la hoja instalada, haga funcionar el vehículo siempre
a baja velocidad. No rebase nunca los 8 km/h (5 millas
por hora), incluso cuando la hoja esté alzada. Use
la velocidad reductora low range si el vehículo viene
equipado para ello.
PRECAUCIÓN
Inspeccione siempre el cable, el gancho y las eslingas
antes de poner el cabrestante en funcionamiento. Si el
cable está deshilachado, retorcido o dañado, deberá
reemplazarse de inmediato. Los componentes dañados
deberán reemplazarse antes de la operación. Evite que las
piezas resulten dañadas.
ADVERTENCIA
Compruebe siempre que el mango de la palanca de
enganche esté bien acoplado antes de usar la pala de
empuje. En algunos casos puede ser necesario empujar el
mango para acoplarlo en la base de la pala. Si la pala no
queda bien acoplada, se corre el riesgo de perder el control
del vehículo, lo cual puede ocasionar daños al vehículo, a la
integridad física, o incluso provocar la muerte.
Conexión al cable del cabrestante
El cable del cabrestante deberá disponerse en una
conguración de doble cable. El cable saldrá del ca-
brestante, hacia abajo y alrededor del conjunto de la
polea y volverá a un punto de terminación en el vehí-
culo. Consulte el conjunto de montaje de la pala para
observar la ruta especíca del cable de cabrestante.
PRECAUCIÓN
Lleve puestos siempre guantes gruesos de cuero para
manipular el cable.
Sigua siempre el procedimiento de ajuste. Así reducirá el
riesgo de dañarse las manos.