Operating Instructions

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8. Levier d’arrêt de culasse
Réajustement du levier d'arrêt de culasse
Le levier d'arrêt de culasse fixe la carcasse au boî-
tier de culasse. Si les éléments se desserrent, réa-
juster le levier d’arrêt de culasse (fig. a). Rabattre
le levier d'arrêt de culasse (2) vers l’avant. Dévisser
la vis (1) et retirer le ressort d'arrêt (5). Faire faire
env. 2 tours au levier d'arrêt de culasse (fig. a) tout
en maintenant l’écrou d’arrêt (3) sur la face oppo-
sée (fig. b). Pousser le levier d'arrêt de culasse (2)
contre le pistolet. L’écrou d'arrêt (3) est ainsi
poussé en dehors de la tige de maintien (4) (fig. c)
et peut alors être réglé (fig. b) (fig. c). La rotation
à droite augmente le serrage, la rotation à gauche
le diminue. Renfoncer l’écrou d'arrêt (3) et replacer le levier d'arrêt de culasse (2)
en position de verrouillage. Une pression de serrage doit être ressentie sur la der-
nière partie (fig. d). Vérifier que le boîtier de culasse est bien fixé sur la carcasse
puis placer le ressort d'arrêt (5) et revisser la vis (1) (fig. d).