operation manual

F
40
W 150
17. Elimination des défauts
Problème Cause Mesure
Il ne sort pas de
produit de la
buse
Buse colmatée
Tube de montée colmatée
Réglage du débit de peinture
tourné trop loin vers la gauche (-)
Tube de montée desserré
Pas d'établissement de pression
dans le réservoir
La nettoyer
Le nettoyer
Tourner vers la droite (+)
Le resserrer
Serrer le réservoir
Le produit forme
des gouttelettes
sur la buse
Buse desserrée
Buse usée
Joint de buse manquant ou usé
Accumulation de produit de
revêtement sur le capuchon d'air,
la buse ou l'aiguille
La serrer
La remplacer
Installer un joint de buse
intact
Les nettoyer
Pulvérisation trop
grossière
Viscosité trop élevée du produit
de revêtement
Flux de produit trop élevé
Vis de réglage du débit de
peinture tournée trop loin vers la
droite (+)
Buse encrassée
Filtre à air fortement colmaté
Etablissement de pression dans
le réservoir trop faible
Le diluer
Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche (-)
La nettoyer
Le remplacer
Serrer le réservoir
Pulsation du jet
La quantité de produit dans le
réservoir touche à sa n
Filtre à air fortement colmatè
Joint de buse manquant ou usé
Le remplir
Le remplacer
Installer un joint de buse
intact
Ecoulement
de produit de
revêtement
Apport excessif de produit Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche(-)
Brouillard
de produit
trop intense
(Overspray)
Trop grande distance de l'objet
Apport excessif de produit
Réduire la distance
Tourner la vis de réglage
du débit de peinture vers
la gauche (-)
Peinture dans
le tube de
dépressurisation
Membrane encrassée
Membrane défectueuse
Nettoyer la membrane
Remplacer la membrane