User manual

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TurboRoll
MISE EN SERVICE
Mettez les piles en place conformément au marquage (g. 1). 1.
Enlevez le sachet de plastique de la tige du piston.
Graissez uniformément les joints toriques de la partie antérieure de la tige du piston 2.
(g. 2).
Insérez la tige du piston dans le cylindre de peinture. Veillez ce faisant à ne pas tordre 3.
ni endommager les joints toriques (g. 3).
Vissez à fond l'écrou d'accouplement pour xer la tige du piston et le couvercle du 4.
logement des piles (g. 4).
Assemblez le rouleau à peinture et le rouleau intérieur. (g. 5)5.
Fixez cette pièce à l’étrier de rouleau. Assurez-vous que la pièce s’encliquette sur le 6.
crochet de retenue (g. 6, a).
Pressez les boutons de fermeture rapide (g. 7, a) et xez l’étrier de rouleau à la poignée 7.
(g. 7, b).
Faites glisser le tuyau d'aspiration dans la pince de xation (g. 8).8.
Fixez la pince avec le tuyau d’aspiration au bord du pot de peinture et faites glisser le 9.
tuyau d’aspiration jusqu’au fond du pot. (g.9)
REMPLISSAGE DU CYLINDRE DE PEINTURE
Appuyez fermement sur la vanne de remplissage pour l'encliqueter sur le tuyau d'aspiration
(g. 10) Tournez le levier sur "POWER" (g. 11, a). Maintenez l'interrupteur enfoncé vers
l'arrière (g 11, b) pour faire se rétracter la tige du piston et remplir le cylindre de peinture.
En guise d'alternative, vous pouvez également tourner le levier sur "MANUAL" et rétracter
la tige du piston à la main.
REMPLIR LE ROULEAU DE PEINTURE
Risque de coincement par la tige du piston.
Ne tenez pas le rouleau au niveau de la tige du piston car celle-ci se
déplace vers l'avant quand on appuie sur le bouton.
Maintenez l'interrupteur enfoncé vers l'avant (g. 12) jusqu'à ce que l'on voie de la peinture
sur le rouleau. Le cas échéant, appuyez encore une fois sur l'interrupteur vers l'avant.
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Ne sursaturez pas le rouleau à peinture.
En cas de pauses de travail jusqu’à 4 heures, placez immédiatement
le rouleau à peinture dans un sac en plastique et fermez celui-ci de
manière étanche à l’air.
i
On peut déplacer la tige du piston à la main en commutant sur
"MANUAL" (quand les piles sont usées par ex.).