User manual

5. Az első ajtók szervomotorjai (5 pólusú kivitel) mikrokapcsolókkal vannak ellátva, amelyeket pontosan be kell szabályozni. A
beszabályozás az alábbiak szerint történik:
Az ajtózár gombját nyomjuk „le” vagy „lezárt” pozícióba, az összekötő rudazatot nyomjuk lefelé, majd kb. 5 mm-t húzzuk felfelé.
Ezután húzzuk meg véglegesen a csavarokat.
A kábelostor szerelése és a kábelezés
1. Kössük le a testkábelt az akkumulátorról.
2. Szereljük fel az elektromos kapcsoló modult a biztosítékszekrény közelében, amely rendszerint a műszerfal alatt található.
3. Az 5-pólusú kábelágakat vezessük az első, míg a 2-pólusúakat a hátsó ajtókba. Kössük be a kábelereket a bekötési rajznak
megfelelően. Ügyeljünk különösen a megfelelően egyeztetett színek összekötésére. Általában az ajtó-csuklópántok közelében
állnak kábelvezetést elősegítő furatok rendelkezésre, melyek általában dugókkal vannak eltakarva. Amennyiben ezek a furatok
hiányoznak, magunk kell kifúrjuk őket. Vigyázzunk arra, nehogy a kábeleket az éles sarkok, lemezélek felsértsék, védelmül gumi
átvezető tömszelencéket használjunk.
4. A fekete kábelt a testre kössük. Ehhez acél csavart használjunk és ügyeljünk a kifogástalan elektromos érintkezésre.
5. A piros kábelt (+) kössük közvetlenül az akkumulátorra, vagy keressünk egy állandóan feszültség alatt álló feszültségforrást, pl. egy
biztosítékszekrényt, vagy szivargyújtót. Fontos, hogy feszültség alatt álljon kikapcsolt gyújtás mellett is.
3 ábra
csavar
csavar
perforált szalagacél
lemezanya
szervo motor
ajtókárpit
4 ábra
Összekötő saru