User manual

2. Keressünk a szervomotorok számára egy megfelelő helyet, párhuzamosan a reteszelőgombot a zárszerkezettel összekötő rúddal.
Ebben a helyzetben a szervomotorok nem akadályozhatják az ablakemelő mechanizmus működését és az ajtókárpit mögött kell
elhelyezkedjenek.
3. Kössük össze az összekötő küllőt a reteszelőgombhoz vezető rúddal a szorító sarú segítségével. Evégett fűzzük be az összekötő
küllőt a szorító saru furatába, a rudat pedig illesszük a sarú hornyába. A két csavart a menetes furatokba becsavarva rögzítsük a
kötést (lásd 2. ábra). Hajlíthatunk is egy kicsit a rudakon a szervomotor és az összekötő rudazat közötti akadálymentes
párhuzamos működés érdekében.
4. Miután a (2) és (3) fejezet alapján megtaláltuk a szervomotor ideális helyét, döntsük el, hogy a szervomotort közvetlenül az ajtó
belső lemezvázára kívánjuk felerősíteni (ez esetben a szervomotoron lévő rögzítőlemezt el kell távolítani), vagy a szervomotort a
mellékelt perforált lemezszalagra (lásd 3 ábra) rögzítjük. Amennyiben a perforált lemezszalagra akarjuk szerelni, úgy azt
csavarozzuk fel az ajtó lemezvázára. A lemezcsavarok számára 3 mm-es furatokat fúrjunk. A fúrás után a szabaddá vált
lemezfelületet védjük rozsdavédő festékkel, vagy gépkocsi lakkal.
1 ábra
nyitva
zárva
kábelátvezetés
kábelátvezetés
nyitva
zárva
2 ábra
Részlet: műanyag elem
szorító saru
Csavarok
Szervomotor
Összekötő küllő
Az összekötő küllő
szerelése szorító
saru nélkül.
A kapcsolási pont meghatározásához
használjuk a motorfelerősítő szalag-
acélok hossz-furatait.