Operators Manual
Table Of Contents
- Patin Vibrant
- Avant-Propos 3
- 1. Information et garantie du système de contrôle d’émissions 4
- 2. Informations sur la sécurité 9
- 3. Caractéristiques techniques 19
- 4. Fonctionnement 22
- 5. Entretien 28
- 5.1 Maintenance du système de contrôle d’émissions 28
- 5.2 Calendrier d’entretien périodique 29
- 5.3 Nettoyage de la plaque 30
- 5.4 Courroie de transmission 30
- 5.5 Lubrification de l’excitateur 31
- 5.6 Bougie d’allumage 32
- 5.7 Changer l’huile 33
- 5.8 Filtre à air 34
- 5.9 Nettoyage de la coupelle a carburant 35
- 5.10 Guide de dépannage 36
- 5.11 Entreposage 37
- 5.12 Levage de la machine 38
- 5.13 Transport 39
- Avant-Propos
- Blank Page
Entretien WP 1540
wpm_tx001128fr.fm 32
5.5 Lubrification de l’excitateur
Voir Dessin : wpmgr006021
L’excitateur est un ensemble autonome et hermétique. Les paliers son
lubrifiés en utilisant un liquide pour boîte automatique (voir
Caractéristiques techniques pour le type). Remplacez le liquide une
fois tous les ans ou toutes les 300 heures de service. Remplacez le
joint torique (a) lorsque vous remplacez le liquide.
Remplacement du liquide :
5.5.1 Déposez le protège-courroie, la courroie et le tuyau du réservoir d’eau.
5.5.2 Retirez les vis (b) qui fixent la console sur la semelle et soulevez la
console de la semelle.
5.5.3 Retirez le couvercle (c) à l’extrémité de l’ensemble palier excitateur. Le
chemin de roulement extérieur restera monté sur le couvercle.
5.5.4 Inclinez la semelle vers le haut et vidangez le liquide de l’excitateur.
Éliminez le liquide usagé de manière appropriée. Contactez votre
centre de recyclage local.
5.5.5 Ajoutez 150 ml de liquide pour boîte automatique dans le carter de
l’excitateur et fixez le couvercle sur l’extrémité de l’excitateur. Ne
remplissez par trop l’excitateur, les paliers risqueraient de surchauffer.
5.5.6 Fixez la console sur la semelle et remontez la courroie, le protège-
courroie et le tuyau vers le réservoir d’eau.
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