User manual

10 Eliminazione dei guasti
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10.7 Esecuzione di un avvio di emergenza con una batteria ausiliaria
Quando la batteria di avviamento della macchina è scarica e il motore non si avvia, è possibile effettuare
un avvio di emergenza con una batteria ausiliaria.
1. Collegare la pinza del cavo ausiliario rosso al polo positivo della batteria di avviamento scarica.
2. Collegare la seconda pinza del cavo ausiliario rosso al polo positivo della batteria ausiliaria.
3. Collegare la pinza del cavo ausiliario nero al polo negativo della batteria ausiliaria.
4. Collegare la seconda pinza del cavo ausiliario nero a un punto di messa a terra, ad es. il blocco
motore.
Il LED brilla fisso rosso • Controllare la posizione di montaggio del modulo
telematico.
• Modificare l’ubicazione della macchina per migliorare
il segnale GSM.
Il LED non brilla verde • Controllare la posizione di montaggio del modulo
telematico.
• Modificare l’ubicazione della macchina per migliorare
la ricezione del segnale GPS.
* Questi lavori devono essere effettuati dal centro di assistenza del referente di Wacker Neuson. Avere a portata
di mano il numero di serie del modulo telematico.
AVVERTENZA
Pericolo di esplosione da gas.
Pericolo di lesioni da schizzi di acido.
 Indossare occhiali di protezione e guanti resistenti agli acidi.
 La batteria ausiliaria e la batteria di avviamento della macchina devono avere la
stessa tensione (12 V).
 Evitare il cortocircuito per inversione delle polarità (più con più, meno con meno).
 Osservare la sequenza corretta per il collegamento dei cavi ausiliari
Avviso:
Utilizzare esclusivamente cavi ausiliari isolati con una sezione di almeno 16 mm².
Pos. Descrizione Pos. Descrizione
1 Polo positivo della batteria di avviamento
scarica
4 Polo negativo della batteria ausiliaria
2 Polo negativo al punto di messa a terra 5 Polo positivo della batteria ausiliaria
3 Cavo ausiliario nero 6 Cavo ausiliario rosso
Tipo di problema Consigli risolutivi