User manual
Table Of Contents
- 1 Prefácio
- 2 Introdução
- 3 Segurança
- 4 Etiquetas de segurança e informação
- 5 Descrição
- 6 Transporte para o local de trabalho
- 7 Operação
- 7.1 Ajuste do guidão
- 7.2 Ajuste / regulagem da guia
- 7.3 Ajuste da profundidade do corte
- 7.4 Escala da profundidade de corte
- 7.5 Depósito de água
- 7.6 Travão
- 7.7 Montagem do disco de corte
- 7.8 Desmontagem do disco de corte
- 7.9 Verificação do motor antes do uso
- 7.10 Ligando o motor
- 7.11 Operando o motor
- 7.12 Desligando o motor
- 8 Manutenção
- 9 Acessórios
- 10 Eliminando distúrbios e falhas
- 11 Dados técnicos
- Declaração de conformidade CE
- Declaração de conformidade CE

10 Eliminando distúrbios e falhas
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100_0304_ts_0001.fm
10 Eliminando distúrbios e falhas
Na seguinte tabela você poderá encontrar possíveis distúrbios e falhas, suas
causas e as respectivas medidas para eliminá-las.
Em caso de falhas que você não está habilitado ou autorizado a corrigir, por
favor, procure seu contato Wacker Neuson.
Distúrbio/Falha Causa Correção
O motor não liga O interruptor principal está na
posição "0".
Coloque o interruptor principal
na posição "I".
Registro do combustível
fechado.
Abrir o registro do combustível.
O tanque de combustível está
vazio.
Reabasteça o equipamento
com combustível.
A tubulação de combustível
está entupida.
Limpar a tubulação de
combustível.*
O filtro de combustível está
entupido.
Trocar o filtro de combustível.*
O carburador está entupido. Limpar o carburador.
O filtro de ar está entupido. Limpar ou trocar o filtro de ar.
O cachimbo da vela de ignição
está com defeito.
Envie o equipamento para
reparo.*
A vela de ignição está com
defeito.
Troque a vela de ignição.
A vela de ignição está frouxa. Rosqueie a vela de ignição.
O espaçamento do eletrodo da
vela de ignição está mal
regulado.
Regule o espaçamento do
eletrodo.
Nível de óleo do motor baixo
demais.
Reabastecer o óleo do motor.
O motor desliga logo após
entrar em funcionamento.
A rotação em ponto morto está
mal regulada.
Regule a rotação em ponto
morto.
O tanque de combustível está
vazio.
Reabasteça o equipamento
com combustível.
O filtro de combustível está
entupido.
Trocar o filtro de combustível.*
O filtro de ar está sujo. Limpar ou trocar o filtro de ar.
Nível de óleo do motor baixo
demais.
Reabastecer o óleo do motor.