Instructions

5
– Kontrolki poziomu naładowania akumulatora migają: trwa ładowanie
– Kontrolki poziomu naładowania akumulatora świecą światłem stałym: akumulator w pełni nałado-
wany.
8 Powerbank
8.1 Ładowarka USB-A
WARUNKI WSTĘPNE:
a
Odpowiedni kabel ładowania.
1. Podłącz jeden koniec kabla ładowania do urządzenia mobilnego, a drugi koniec do gniazda wyjścio-
wego ładowarki produktu.
2. Naciśnij przycisk zasilania, aby rozpocząć ładowanie.
8.2 Wyjście AC
Produkt może zasilać urządzenie poprzez gniazdko sieciowe. Informacje na temat zasilania wyjściowego
gniazdka można znaleźć w części „Dane techniczne”.
1. Podłącz urządzenie do zasilającego gniazda wyjściowego AC w produkcie.
2. Naciśnij przycisk ON/OFF zasilającego gniazda wyjściowego AC, aby je włączyć.
Ważne:
Gdy gniazdo nie jest używane, naciśnij przycisk ON/OFF zasilającego gniazda wyjściowego
AC, aby je wyłączyć.
9 Tryby oświetlenia
1. Naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania (przez około 3 sek.), aby włączyć diodę LED (ON).
2. Naciśnij kilkakrotnie przycisk zasilania, aby przełączać kolejno pomiędzy trybami: reflektor WŁ. → re-
flektor SOS → oświetlenie panelu (białe) WŁ. → oświetlenie panelu (czerwone) włączone WŁ. → mi-
gające (czerwone) oświetlenie panelu.
3. Naciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania (przez około 3 sek.), aby wyłączyć diodę LED.
10 System szybkiego rozruchu
Ważne:
– Używaj jedynie kabli rozruchowych zawartych w zestawie.
– Przed podłączeniem kabli oczyść skorodowane lub zabrudzone zaciski akumulatora pojazdu.
– Nie używaj, jeśli przewód lub zacisk jest uszkodzony.
– Aby zapobiec uszkodzeniu produktu, używaj go tylko z systemami pokładowymi pojazdów zasila-
nymi napięciem 12 V.
– Nigdy nie zwieraj zacisków obu biegunów, np. nie zaciskaj obu kabli ze sobą lub na tym samym ka-
wałku materiału przewodzącego.
10.1 Przed uruchomieniem pojazdu kablami rozruchowymi
■
Przygotuj pojazd do zapłonu. Ustaw bieg w pozycji postojowej/neutralnej i zaciągnij hamulec ręczny.
■
Wyłącz wszystkie urządzenia elektroniczne w samochodzie, np. klimatyzację, ogrzewanie, radio i
światła.
■
Upewnij się, że urządzenie rozruchowe jest naładowane w co najmniej 50%.
10.2 Normalny sposób uruchamiania
Ważne:
Jeśli zapłon nie nastąpi po 3 próbach, odłącz system szybkiego rozruchu, odczekaj 5 minut i
spróbuj Metoda wymuszonego rozruchu [}5].
1. Podłącz wtyczkę kabla rozrusznika do jego gniazda.
2. Podłącz kable czerwony i czarny do elektrod akumulatora pojazdu w następującej kolejności.
– Czerwony zacisk do dodatniej (+).
– Czarny zacisk do ujemnej (-).
3. Sprawdź kontrolkę stanu rozrusznika:
– Naprzemienne miganie na czerwono/zielono (normalne) → przejdź do kroku 4.
– Inne wskazania diod LED: patrz rozdział Kontrolki stanu [}5].
4. Spróbuj uruchomić pojazd.
– Nie uruchamiaj zapłonu jednorazowo na dłużej niż 3 sekundy.
– Pozwól, by rozrusznik ostygł przez 30 sekund pomiędzy kolejnymi próbami rozruchu.
– Dokonuj maksymalnie 3 prób w ciągu 2 minut.
5. Jeśli silnik się uruchomi, odłącz czarny zacisk, a następnie czerwony. Załóż z powrotem osłonę
gniazd.
Pozostaw pojazd uruchomiony przez około 30 minut, aby naładować akumulator urządzenia.
10.3 Metoda wymuszonego rozruchu
Ważne:
Użyj tej metody, jeśli normalna metoda rozruchu się nie powiedzie.
Jeśli zapłon nie nastąpi po 3 próbach, odłącz system szybkiego rozruchu i skontaktuj się ze
specjalistycznym warsztatem.
1. Podłącz wtyczkę kabla rozrusznika do jego gniazda.
2. Podłącz kable czerwony i czarny do elektrod akumulatora pojazdu w następującej kolejności.
– Czerwony zacisk do dodatniej (+)
– Czarny zacisk do ujemnej (-)
3. Sprawdź kontrolki stanu rozrusznika:
– Naprzemienne miganie na czerwono/zielono (normalne) → przejdź do kroku 4.
– Inne wskazania diod LED: patrz rozdział Kontrolki stanu [}5].
4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk wymuszonego rozruchu przez 3 sekundy, aż dioda LED stanu za-
świeci się na zielono.
– Uruchom pojazd w ciągu 30 sekund po tym, jak dioda LED zaświeci się na zielono.
– Spróbuj uruchomić pojazd. Nie uruchamiaj zapłonu jednorazowo na dłużej niż 3 sekundy.
– Pozwól, by rozrusznik ostygł przez 30 sekund pomiędzy kolejnymi próbami rozruchu.
– Dokonuj maksymalnie 3 prób w ciągu 2 minut.
5. Jeśli silnik się uruchomi, odłącz system szybkiego rozruchu i załóż osłonę gniazda.
Pozostaw pojazd uruchomiony przez około 30 minut, aby naładować akumulator urządzenia.
11 Kontrolki stanu
11.1 Normalny
Kontrolki stanu Stan
Migające naprzemiennie na czerwono/zielono System szybkiego uruchamiania jest gotowy/trwa
uruchamianie.
Stały zielony Włączony jest tryb wymuszonego rozruchu.
11.2 Tryb ochrony
Kontrolki stanu Stan
Czerwona kontrolka świeci
stałym światłem/miga na
czerwono
Błąd połączenia. Sprawdź wszystkie połączenia.
Włączona czerwona kon-
trolka/włączony dźwięk
alarmu
■
Odwrócone bieguny: sprawdź, czy zaciski nie są podłączone odwrot-
nie.
■
Zwarcie: Oba kable są zaciśnięte razem lub przytwierdzone do tego
samego kawałka przewodzącego metalu.
Czerwona kontrolka świeci
stałym światłem
■
Włącza się zabezpieczenie przed odwrotnym ładowaniem. Napięcie
podłączonego akumulatora wynosi >12,6 V.
■
Rozrusznik nie jest potrzebny, ponieważ akumulator pojazdu wystar-
czy do jego uruchomienia.
Czerwona kontrolka miga
szybko
Zbyt wysoka temperatura: Zacisk >65 (±5)ºC. Zdejmij zaciski, aż kontrolka
stanu rozrusznika powróci do normalnego stanu (miga naprzemiennie na
czerwono/zielono).
Zielona kontrolka miga
wolno
Poziom naładowania akumulatora rozrusznika jest zbyt niski, naładuj go.
12 Czyszczenie i konserwacja
1. Odłączyć produkt od zasilacza.
2. Czyść urządzenie suchą, niestrzępiącą się ściereczką.
UWAGA!Nie stosować żadnych agresywnych środków czyszczących, nie przecierać alkoholem
lub innymi rozpuszczalnikami chemicznym, gdyż może to spowodować uszkodzenie obudowy i
nieprawidłowe działanie produktu.
13 Utylizacja
Urządzenia elektroniczne mogą być poddane recyklingowi i nie zaliczają się do odpadów z
gospodarstw domowych. Po zakończeniu eksploatacji produkt należy zutylizować zgodnie z
obowiązującymi przepisami prawnymi.
W ten sposób użytkownik spełnia wymogi prawne i ma swój wkład w ochronę środowiska.
14 Dane techniczne
14.1 Informacje ogólne
Wejście ładowania (USB-C
TM
) ................ 5 V/DС 2 A, 9 V/DC 2 A
Bateria (akumulatorowa)......................... 14,8 V 59,2 Wh, litowo-jonowa 16000 mAh (niewymienna)
Czas ładowania (baterii) ......................... 9 godzin
Jasność diody LED................................. 260 – 300 lumenów
Ochrona.................................................. Zwarcie, przeciążenie, niskie napięcie, przepięcie, przełado-
wanie, przegrzanie, odwrotne ładowanie, odwrócone bieguny
Ochrona przed nadmiernym rozładowa-
niem........................................................
≤13 V ±0,3 V
Ochrona przed przegrzaniem ................. >65ºC ±5ºC
Ochrona przed odwróceniem bieguno-
wości.......................................................
≥(12,6 V ±0,3 V)
Warunki pracy......................................... od -20°C do +60°C, 40–85% wilg. wzgl. (bez kondensacji)
Warunki przechowywania....................... od 0°C do +45°C, 40–85% wilg. wzgl. (bezkondensacji)
Wymiary (dł. × szer. × wys.) ................... 153 x 122 x 265 mm
Waga ...................................................... 1,3 kg
14.2 Powerbank
Wyjścia ładowarki ................................... Wyjście 1 (USB-A): 5 V/DC 2,4 A (maks. 12 W)
Wyjście 2 (USB-A): 5 V/DC 3 A, 9 V/DC 2 A, 12 V/DC 1,5 A
(maks. 18 W)
Wyjście gniazda AC................................ 220 – 240 V/AC, 50 Hz 100 W
14.3 Rozrusznik
Systemy pokładowe pojazdu .................. 12 V/DC
Natężenie rozruchowe (wartość szczy-
towa).......................................................
600 A (1200 A)
Rozruch silnika pojazdu.......................... ok. 15 (na które wpływ mają takie czynniki, jak temperatura
otoczenia, rozmiar i stan mechaniczny silnika)
Odpowiednie typy silników...................... Benzynowe (objętość skokowa ≤8,0 L), Diesla (objętość sko-
kowa ≤6,0 L)