User manual
Per il test del relè per veicolo procedere come segue:
• Collegare i due terminali a una fonte di corrente continua a 12 V CC. Il morsetto rosso al
polo positivo, il morsetto nero al polo negativo. Osservare la corretta polarità.
• L’indicatore (3) lampeggia per 1 sec. rosso.
• Scegliere sul selettore (5) il numero di contatti sul proprio relè. Portare l’interruttore in
posizione, in modo che i connettori siano sul relè (4PIN o 5PIN).
• Collegare completamente il relè alla presa di test appropriata (2).
• Premere il tasto (4) per avviare il test. Il tester relè esegue un test di funzionamento a 10x
per rilevare errori intermittenti. Il relè emette un suono 10x.
• Se il test ha esito positivo l’indicatore si illuminerà di verde. Se è stato rilevato un errore
(relè non funzionante, resistenza di connessione sui contatti di commutazione troppo alta
ecc.), l’indicatore lampeggia rosso. Il relè difettoso dovrebbe essere vericato o sostituito.
• Rimuovere il relè. L’ultimo stato dell’indicatore viene memorizzato e può essere eseguito al
test successivo.
• Dopo il test, rimuovere sempre i terminali dalla sorgente di tensione. Non lasciarli collegati
in modo permanente.
Il risultato del test è un test rapido! Non tutti i guasti del circuito come ad es. calo di
tensione sui contatti a pieno carico ecc. possono essere testati.
Il test viene eseguito immediatamente, non appena il tester relè è collegato a un
relè già in tensione. Per un altro test deve essere premuto il pulsante (4).
Se il tester relè non è collegato, l’indicatore non è acceso e il dispositivo è inattivo.
Controllare e correggere il collegamento alla tensione di esercizio.
Quando si utilizzano batterie al piombo è necessario garantire sufciente ventila-
zione. Durante la ricarica, possono prodursi dei gas esplosivi. Per questo motivo
evitare amme libere e scintille.
Durante il collegamento osservare la corretta polarità ed evitare cortocircuiti.
Quando il motore è in funzione far attenzione alle parti rotanti. Queste possono
ferirvi o danneggiare l’unità.
Apparecchi elettrici ed elettronici non fanno parte dei riuti domestici.
Alla ne del suo ciclo di vita, smaltire il prodotto in conformità alle normative vigenti
in materia.
Tensione di esercizio ............................10,8 – 14 V/CC
Resistenza bobina relè .........................20 – 500 Ohm
Resistenza contatto relè .......................<200 Milliohm (Soglia)
Tensione test relè .................................9 V/CC
Lunghezza cavo di collegamento .........ca. 130 cm
Dimensiono (LxPxA) .............................133 x 69 x 35 (mm)
Peso .....................................................ca. 190 g
Condizioni di impiego ...........................da 0 no +50 °C, <80% umidità relativa
Il tester relè per veicoli viene utilizzato per vericare in modo facile e veloce i più comuni relè
per veicoli con 4 o 5 connessioni. Il tester esegue un test completamente automatico del relè
e visualizza il risultato su un display luminoso (verde = OK, rosso = errore). Il test si esegue
lato contatto e lato bobina. Per ogni test può essere vericato un solo relè. Non è consentito
collegare più relè.
Il tester relè per veicoli per il funzionamento necessita di una tensione continua di 12 V. Que-
sta può essere fornita direttamente dalla batteria del veicolo. Terminali a morsetto facilitano il
collegamento alla batteria del veicolo.
Un utilizzo diverso da quello descritto in precedenza potrebbe danneggiare il prodotto e
comportare rischi associati quali cortocircuiti, incendio, scosse elettriche ecc. Il prodotto non
deve essere modicato o ricostruito!
Osservare le istruzioni di sicurezza.
Questo dispositivo non è un giocattolo e deve essere tenuto fuori dalla portata dei bambini.
Far attenzione a non lasciare il materiale di imballaggio in giro in quanto potrebbe rappresen-
tare un giocattolo pericoloso per i bambini.
Non esporre il dispositivo a bagnato o umidità.
Forti vibrazioni o cadute possono danneggiare il dispositivo.
1 Cavo di alimentazione con terminali a morsetto
(Rosso = Più, Nero = Meno)
2 Presa di test per relè veicolo
3 Indicatore per risultati tester
(Verde = OK, Rosso = Guasto)
4 Tasto per inizio test e ne test
5 Selettore per relè 4 PIN o 5 PIN
Questo manuale è pubblicato da Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Tutti i diritti, compresa la traduzione sono riservati. È vietata la riproduzione di qualsivoglia genere, quali fotocopie, microlm o memo-
rizzazione in attrezzature per l‘elaborazione elettronica dei dati, senza il permesso scritto dell‘editore. È altresì vietata la riproduzione
sommaria.
Questo manuale corrisponde allo stato tecnico al momento della stampa. La società si riserva il diritto di apportare modiche in termini
di tecnologia e attrezzature.