User manual
• Regularnie sprawdzać mocne połączenia mechaniczne i dobre połączenia
elektryczne wszystkich podłączeń. Wysokie opory na przejściach nie tylko
zmniejszają wydajność falownika, ale mogą prowadzić także do przegrzania i
pożaru.
• Falownik nie może być podłączony do instalacji elektrycznych (np w pojeździe),
gdzie biegun dodatni jest uziemiony lub połączony z podwoziem pojazdu.
• Przy wyjmowaniu wtyczki z gniazda falownika nigdy nie należy ciągnąć za kabel.
• Nigdy nie podłączać wyjścia 230 V falownika z innym źródłem 230 V (np.
gniazdko sieciowe). Falownik nie może być używany do podawania napięcia do
domowej instalacji elektrycznej.
• Gdy urządzenia z wtyczką ze stykiem ochronnym są podłączane
do gniazda falownika, należy zapewnić w razie potrzeby uziemienie
falownika. Do tego celu falownik posiada odpowiednie podłączenie
(oznaczone symbolem uziemienia, patrz symbol po prawej).
Zastosowany przewód uziemiający (zielony/żółty kabel) musi mieć przekrój co
najmniej 6 mm².
• Falownik nie może pracować bez nadzoru.
• Nigdy nie dotykać gołych, znajdujących się pod napięciem styków, zacisków
podłączeniowych lub końcówek kabli po stronie wejścia falownika.
• Także po zadziałaniu wewnętrznego zabezpieczenia niektóre elementy falownika
mogą jeszcze być pod napięciem!
• Obudowa falownika nagrzewa się podczas pracy (w zależności od mocy wyj-
ściowej). Dlatego zawsze należy pamiętać o wystarczającej wentylacji falownika,
nigdy nie przykrywać pracującego urządzenia. Nigdy nie zamykać szczelin
wentylacyjnych falownika.
Zachować co najmniej 5 cm odstępu między obudową falownika a innymi
urządzeniami.