User manual
8
testom se prepri
čajte, da je akumulator v dobrem stanju. Če je akumulator slab ali poškodovan, ta
test ni uporaben.
Sledite spodnjim korakom:
Povežite rdeče klešče s pozitivnim (+) polom akumulatorja in črne klešče z negativnim (-)
polom akumulatorja. Rahlo stresite klešče na polih, da zagotovite zanesljiv kontakt.
Upoštevajte spodnjo tabelo. Tabela opredeljuje minimalno napetost akumulatorja med procesom
zagona z aktiviranim zaganjalnikom (spodnja vrstica) ali brez zaganjalnika (zgornja vrstica).
Vrednosti so močno odvisne od tipa vozila, kapacitete cilindra itd. Opredelitve v tabeli ustrezajo
vozilom s kapaciteto cilindra nižjo od 3600 cc. Za motorje z več kot 3600 cc vzemite najbližjo
nižjo vrednost napetosti.
Med procesom zagona preberite vrednost napetosti na digitalnem zaslonu testerja.
Vrednost primerjajte s spodnjo tabelo. Če je vrednost občutno nižja od minimalne napetosti ob
zagonu (spodnja vrstica), je lahko zaganjalnik poškodovan, lahko obstaja slaba povezava s kabli
ali pa je akumulator premajhen za to motorno vozilo.
Napetost
10,4 10,6 10,8 11,0 11,2 11,4 11,6 11,8
Min. napetost ob zagonu
9,7 10,0 10,3 10,6 10,9 11,2 11,4 11,6
Primer: Napetost akumulatorja brez zaganjalnika je 11,0 V. Med zagonom napetost pade na
približno 10,6 V. Kapaciteta cilindra motorja je 3600 cc ali manj. Če je vrednost kapacitete cilindra
višja od te, napetost med zagonom ne sme pasti pod 10,3 V (višji tok zaganjalnika).
Dodatne informacije o svinčevih akumulatorjih:
Začetna moč (kapaciteta) polno napolnjenega akumulatorja pade pod 70% pri minus
temperaturah.
Največ škode svinčevim akumulatorjem povzroči prekomerno polnjenje.
Topli akumulatorji so napolnjeni do polne mere hitreje kot hladni.
Vsak akumulator izgubi na napolnjenosti. Tok praznjenja je nižji pri akumulatorjih, ki ne
potrebujejo posebnega vzdrževanja.
Akumulator, ki je dalj časa ostal prazen (nenapolnjen), bo zaradi kemične reakcije (nanos
žvepla na plošče) izgubil kapaciteto.
Napolnjen akumulator brez poškodb ima napetost 12.7 V ali več (brez obremenitve), medtem ko
ima poškodovan ali prazen akumulator napetost 10.5 V ali manj.
7 KAKO ZAVREČI ODSLUŽENO NAPRAVO?
Ko postane digitalni tester svinčevih akumulatorjev neuporaben ali nepopravljiv, ga zavrzite v
skladu z ustreznimi regulativami.
8 MOŽNE NAPAKE IN RAZLOGI ZANJE
Er 2
se prikaže, če kontakt polnilnega releja ni odprt in to sproži zvočni signal. Odstranite
povezavo testerja in akumulatorja, da s tem preprečite preobremenitev. S pomočjo izvijača
sunite v šesterokotno matico na zadnji strani testerja, da s tem sprostite rele. Če se rele ne
sprosti, testerja ne smete več uporabljati za meritve polnjenja akumulatorja. Napravo dajte
v popravilo strokovni tehnični službi.
Er 1
se prikaže, če kontakt polnilnega releja ni odprt in to sproži zvočni signal. Upor je
najverjetneje prevelik ali pa je nadzor poškodovan. Napravo dajte v popravilo strokovni
tehnični službi.