User manual

11
• Bij aansluiting met de juiste poling wordt de "nullastspanning" van
de accu weergegeven. Als de accuspanning lager dan ca. 12V is,
laadt u de accu op alvorens u een belastingstest uitvoert.
Als ook na het opladen geen spanningswaarde boven 12V wordt
weergegeven, is de accu al beschadigd. Als er niets wordt
weergegeven, is eventueel een van de pooltangen losgeraakt,
heeft een van de pooltangen geen contact of is de accuspanning
lager dan ca. 7,5V.
• Druk eenmaal kort op de toets "LOAD" (5), het relais trekt aan en
de belastingstest is gestart. Als het meten bij een accuspanning
van minder dan 12V wordt gestart, wordt "-L-" weergegeven. De
accu moet opgeladen en de test herhaald worden. Na ongeveer
10 seconden klinkt een akoestisch signaal ter bevestiging dat het
meten is beëindigd. Tegelijkertijd wordt de accustatus door drie
LED’s (groen, geel of rood) weergegeven. Als "-L-" op het display
(4) verschijnt, is de accuspanning tijdens het testen onder 7,5V
gezakt.
• Neem de onderstaande tabel in acht, hierin staan de verschillende
accustatussen:
LED
Accustatus
Groene
LED
brandt
De accu beschikt over voldoende capaciteit
Gele LED
brandt
De laadtoestand van de accu is niet bevredigend.
De
accu is ofwel defect ofwel onvoldoende geladen.
Als
het bij de accu om een traditionele niet-
onderhoudsvrije accu gaat, bepaalt u met een
zuurhevel de zuurdichtheid (minimaal 1,20 tot 1,22
kg/l). Als de w
aarde ook na het laden van de accu
onder ca. 1,24 kg/l blijft, is de accu leeg (na ongeveer
5 tot 8 jaar) en aan vervanging toe.