User manual
Note legali
Questa è una pubblicazione da Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Tutti i diritti, compresa la traduzione sono riservati. È vietata la riproduzione di qualsivoglia genere, quali fotocopie, microlm o
memorizzazione in attrezzature per l‘elaborazione elettronica dei dati, senza il permesso scritto dell‘editore. È altresì vietata la
riproduzione sommaria. La pubblicazione corrisponde allo stato tecnico al momento della stampa.
© Copyright 2016 by Conrad Electronic SE. V1_0216_02/VTP
• Per ulteriori misurazioni, il dispositivo deve essere spento e riacceso.
• Spegnere il tester del liquido dei freni dopo la misurazione premendo il pulsante di accen-
sione/spegnimento no a quando le indicazioni scompaiono o attendere che il dispositivo si
spenga automaticamente.
• Sciacquare e asciugare l’astina sensore.
• Rimettere il tappo di protezione (4). Allineare la freccia sul tappo di protezione (4) in modo
che coincida con la scanalatura sul dispositivo.
SMALTIMENTO
Prodotto
I dispositivi elettronici sono materiali riciclabili e non possono essere smaltiti nei
riuti domestici!
Alla ne del suo ciclo di vita, smaltire il prodotto in conformità alle normative vigenti
in materia.
Rimuovere le batterie inserite e smaltirle separatamente dal prodotto.
Batteria
In qualità di utente nale avete l’obbligo (Ordinanza batterie) di restituire tutte le batterie
usate; lo smaltimento nei riuti domestici è vietato!
Batterie contaminate sono etichettate con questo simbolo indicante che lo smalti-
mento nei riuti domestici è proibito. Le designazioni per i metalli pesanti coinvolti
sono: Cd=Cadmio, Hg=Mercurio, Pb=Piombo (le designazioni si trovano sulla
batteria, ad es. al di sotto del simbolo del bidone della spazzatura riportato sulla
sinistra).
È possibile portare le batterie esaurite gratuitamente presso un centro di smaltimento auto-
rizzato nella propria zona, presso uno dei nostri negozi o qualsiasi altro negozio in cui sono
vendute batterie!
In questo modo si rispettano le disposizioni legali e si da il proprio contributo alla protezione
dell’ambiente.
DATI TECNICI
Tensione di esercizio ............................1,5 V/CC
Batteria .................................................Microcella da 1,5 V (AAA)
Assorbimento di corrente: .....................max. 80 mA
Idoneo per liquido per freni ................... DOT 4
Ambito di misurazione ..........................Da 0 a >3% di contenuto di acqua
Spegnimento automatico ...................... Dopo ca. 10 s
Dimensioni ............................................ 136 x 25 x 21 mm
Peso .....................................................33 g (senza batteria)
Condizioni di impiego ...........................da 0 °C no +50 °C / <80% rH
Condizioni di conservazione ................. da -10 °C no +60 °C / <90% rH
INSERIMENTO/SOSTITUZIONE DELLE BATTERIE
• Aprire il coperchio del vano batterie (5), in cui allentare la vite.
• Inserire una microcella nuova da 1,5 V (AAA) con la corretta polarità nel vano batteria (5).
La corretta polarità è indicata nel vano batteria (5).
• Rimettere nuovamente il coperchio del vano batterie e avvitarlo.
• Se l’indicazione “Batt.” (2) lampeggia dopo l’accensione, la batteria deve essere sostituita.
FUNZIONAMENTO
Interventi sul sistema frenante devono essere eseguiti solo da un tecnico
specializzato, che ha ricevuto una formazione adeguata. Interventi eseguiti in
modo scorretto sull’impianto frenante possono portare a gravi incidenti.
Il liquido dei freni è molto aggressivo. Se parti del corpo o abiti entrano in
contatto con il liquido dei freni, pulire immediatamente, sciacquare accura-
tamente con acqua di rubinetto. Osservare le informazioni di sicurezza e di
smaltimento del liquido dei freni del produttore.
Quando si maneggia liquido per freni indossare sempre occhiali e guanti di
protezione. Se il uido per freni entra negli occhi, sciacquare immediatamente
gli occhi con acqua e rivolgersi ad un medico.
Se il liquido per freni entra in contatto con vernice o altre parti del veicolo,
anche questi puliti vanno immediatamente con acqua abbondante.
Sciacquare l’astina sensore (1) e tutte le altre parti del tester del liquido dei
freni che sono venute a contatto con il liquido dei freni, dopo la misurazione,
sciacquare con acqua e asciugare.
Sigillare il serbatoio del liquido dei freni e il serbatoio di alimentazione il
più rapidamente possibile, in quanto il liquido dei freni ha comportamento
igroscopico e assorbe l’umidità dall’aria circostante.
Il dispositivo si spegne automaticamente dopo circa 10 secondi.
• Togliere il tappo di protezione (4) dal tester per liquido dei freni, inclinando leggermente il
tappo e tirandolo.
• Premere il tasto di accensione/spegnimento (6), no a quando non si spegne l’indicazione
“Batt.” (2).
• Immergere l’astina sensore (1) completamente no al bordo di plastica del tester nel liquido
dei freni da testare.
• Leggere il valore di misurazione sull’indicazione del valore (3):
Display Contenuto di
acqua
Azione necessaria
0 0% nessuna
0 & <1% <1% nessuna
0 & <1% & <2% <2% nessuna
0 & <1% & <2% & <3% <3%
Liquido dei freni da sostituire alla
prossima occasione
0 & <1% & <2% & <3% & >3% >3%
Liquido dei freni da sostituire urgen-
temente per motivi di sicurezza