User manual

76
3. Capacité de la batterie (« CAPACITY »)
LacapacitédelabatteriepeuticiprogressivementêtresaisieenmAh(voirl’inscriptionoulachetechniquedela
batterie).Lacapacitésaisieestrespectivementrequisepourlesprogrammesdebatterie«CYCLE»,
«MAXIMIZE»et«ALIVE»envuedel’évaluationdelabatterie(voirchapitreÉvaluationdelabatterie).
Encasdesélectiondel’option«undened»(=indéni)pourleparamètre«CAPACITY»,labatterieestautoma-
tiquement évaluée. De plus, en cas de saisie d’une capacité, le chargeur vous propose les valeurs minimales re-
commandées pour le courant de charge et le courant de décharge en fonction du programme et du type de batterie.
Plagedevaleursadmissibles:
• BatteriesrondesNiMH/NiCd: 500à20000mAh
• BatteriesrondesNiZn: 500à3000mAh
• Batteries9VNiMH/NiCd: 100à500mAh
Encasdesaisied’unevaleurinférieureàlaplageadmissible,l’indication«undened»s’afcheànouveau
sur l’écran.
4. Limitation du courant de charge (« I-CHA-MAX »)
Vouspouvezicisaisirlecourantdechargemaximalandelimiterlecourantdecharge.Leréglagenedénitpas
unevaleurxepourlecourantaveclequellabatteriedoitêtrerechargée.Ildénitunseuilmaximal.Lemode«
AUTO»fonctionnesanslimitationjusqu’àuncourantdechargede3000mA.
Lemodeautomatiquementesttoujoursactivéetadapteconstammentlecourantdechargeauxvaleurs
actuelles de la batterie.
Audébutducycledecharge,lecourantdecharges’élèveà500mA.Ilaugmenteprogressivementjusqu’à
une valeur optimale pour la batterie.
Mêmeencasdedénitiond’unevaleurde2000mApour«I-CHA-MAX»parexemple,lecourantdecharge
ne peut pas dépasser 1 000 mA car la batterie n’est pas prévue à cet effet. Le point suivant doit néanmoins
êtreobservé:Avecunevaleurde2000mApour«I-CHA-MAX»,lemodeautomatiquenesélectionnepas
decourantdechargeplusélevé,mêmelorsquelabatteriefournitlesparamètresrequisàceteffet.
Verslanducycledecharge,labatterietransformetoujoursdavantaged’énergieélectriqueinjectéeen
chaleur. Le mode automatique compense ce dégagement de chaleur en réduisant le courant de charge. Le
résultat offre un plus du point de vue de la charge, mais permet également d’augmenter la capacité
disponible.
5. Courant de décharge (« I-DCHARGE »)
Cettefonctionpermetdedénirlecourantdedécharge.
À cet effet, veuillez observer les explications à propos du taux C, voir chapitre 8. c).
6. Durée de refroidissement (« COOL.TIME »)
Laduréederefroidissement(pause)respectivementajoutéeàlandechaquecycledechargedoitêtredénieici
avecleprogrammedebatterie«MAXIMIZE».Cettepausepermetàlabatteriederefroidir.Lepréréglaged’une
heurecorrespondàladénitionnormativedelacapacité.Laduréederefroidissementpeutêtremodiéemanuelle-
ment de 0 à 4 heures par pas de 30 minutes.