User manual

2
Csatlakoztatás:
Ha gépkocsiba beépített akkut tölt, a következő
csatlakoztatási sorrendet kell figyelembe venni:
• Az akku és a karosszéria kapcsolatát meg kell szakítani.
• Az akku csipeszét (legtöbbször a plusz pólust), amely
nem volt az alvázzal összekötve, kell először rákötni.
• A benzin-vezetékektől távol kell most azt az akku-
csipeszt (legtöbbször a mínusz-pólust) csatlakoztatni,
amelyik az alvázzal össze volt kötve.
• Csatlakoztassa a töltőállomás hálózati dugaszát egy
megfelelő dugaljba, és kapcsolja be a készüléket.
A töltés után a töltőkészüléket le kell választani a hálózatról:
először a mínusz- majd a plusz kábelt kell lekapcsolni. Az
akku és a karosszéria közötti összeköttetést ismét helyre kell
állítani.
A CT-1500Pb készülék kezelése:
A töltőállomás hálózati dugóját dugja be egy konnektorba, és
kapcsolja be a készüléket.
Ha nincs akku csatlakoztatva, a kijelzőn megjelenik a
készenlét kijelzés és a környezeti hőmérséklet:
„CHARGE – TERMINAL”
„22
o
C”
Tegye a hőmérséklet-érzékelőt az akku közelébe. A
készülék, a hőmérséklet-érzékelő és az akku ne kapjon
közvetlen napsugárzást.
Ha nincs akku csatlakoztatva, a nyelv (német vagy angol), és
a kijelző kontrasztja beállítható. A választást az „OK”
gombbal nyugtázza.
SPRACHE (nyelv)
1. Deutsch (német)
2. Englisch (angol)
KONTRAST (kontraszt)
1. STARK (erős)
2. NORMAL (normális)
3. GERING (csekély)
Csatlakoztassa az akkukat a pólusokra ügyelve.
A piros csipeszt kösse rá az akku plusz pólusára, a fekete
csipeszt az akku mínusz pólusára.
Ha a két csipesz rövidre lett zárva, a kijelzőn megjelenik a
figyelmeztetés:
„ANSCHLUSS TEST” (csatlakozás teszt)
„-> KURZSCHLUSS !” (rövidzár)
Ha az akku helytelen módon lett rákötve, a kijelzőn a
figyelmeztetés:
„ANSCHLUSS TEST”
„-> POLARITAET !” (POLARITÁS)
A készülék a meglévő feszültség alapján javasol egy
cellaszámot; a tényleges cellaszám azonban ettől eltérhet,
amennyiben az akku erősen ki van sütve, vagy frissen
töltötték.
ZELLENZAHL (cellaszám)
3 ZELLEN = 6.0 V”
6 ZELLEN = 12.0 V”
Adott esetben az „UP” (fel) vagy „DOWN” (le) gombokkal
változtassa meg a cellaszámot, és nyugtázza az OK
gombbal.
Ezután az akkun megadott névleges kapacitást kell
kiválasztani. Ez az UP és DOWN gombokkal állítható be 1,0
Ah és 44 Ah között.
Vegye figyelembe, hogy a kapacitás téves választása
esetére a töltőkészülék (és természetesen az akku)
garanciája nem érvényes!
Először az egész számos 1 – 44 Ah kapacitást kell beadni.
KAPAZITAET
1 x Ah
44 x Ah
10 Ah-nál kisebb akkukapacitásnál ezután a tizedespontot
követő értékek 100 mAh-s lépésekben beállíthatók.
KAPAZITAET
4.2 Ah
Választhat két különböző akkutípus között:
• Standard ólomakkuk (a járművekben és régebbi
motorkerékpárokban használtak) és
• ólomzselés ill. ólomkocsonyás akkuk (mint pl. a
motorkerékpároknál, modellépítésben és riasztó-
berendezéseknél használtak).
Az akku állapotának azonnali áttekintésére az akku töltési
állapotát a készülék százalékban adja meg. Ez az érték
akkor mértékadó, ha az akkut legalább egy órája nem
töltötték ill. nem sütötték ki.
AKKU-TYP (akku-típus) 68 %
1. Pb STANDARD
2. Pb GEL, VLIES
Ezután öt különböző töltési program választható:
[A felirat angolul ill. németül az alábbiak szerint.]
PROGRAM:
1. CHA – LADEN (töltés)
2. CHK - TESTEN (tesztelés)
3. CYC - ZYKLUS (ciklus)
4. ALV- BELEBEN (frissítés)
5. WIN – WINTER (teleltetés)
A programok feladatai:
CHA – LADEN (CHARGE=töltés) azt jelenti, hogy a
csatlakoztatott akku töltve lesz.
CHK - TESTEN (CHECK = tesztelés) jelentése: kisütés, majd
újratöltés.
CYC – ZYKLUS (=ciklus) jelentése: töltés, majd kisütés,
végül újratöltés.
ALV - BELEBEN (ALIVE=frissítés) jelentése: töltés és
kisütés, majd még egy töltés és kisütés, végül töltés. A
program arra szolgál, hogy új akkukat, valamint olyan
akkukat, amelyeket hosszabb ideig tároltak, felfrissítsen,
újraélesszen.
WIN – WINTER (= telelés): Ólomakkuk teleltetésére szolgáló
program. A program a gyakorlati használatot szimulálja. Az
akkut kb. kapacitása 40 %-ára kisütik, majd a kapacitás kb.
80 %-ára feltöltik. Ezután a készülék az Ön által választott
ideig szünetet tart (3-30 napig), Ez a folyamat addig
ismétlődik, amíg az akku csatlakoztatva van.
Ha a következő napokban szüksége van egy töltött
akkura, állítsa le a téli programot, és indítsa a
CHARGE (töltés) programot.
CHA (töltés) = egyszeri töltés
CHK (tesztelés) = Kisütés – töltés
CYC (ciklus) = töltés – kisütés – töltés
ALV (frissítés) = töltés-kisütés-töltés-kisütés-töltés
WIN (teleltetés) = kisütés-töltés-szünet-kisütés-töltés-
szünet….
A kisütési üzemmód meghatározása következik. Két
lehetőség van:
Mivel a CHARGE (töltés) programban az akkut csak töltik, a
„CHARGE”-nál ezt a menüpontot átugorja a készülék.
ENTLADEMODUS (kisütési üzemmód)
1. AUTOMATISCH (automatikus)
2. MAN U min (kézi)
A kisütő áram automatikusan illeszkedik az akku
kapacitásához, csak a kisütési végfeszültség választható.
Automatikus kisütési módnál a kisütési végfeszültség
mintegy 2,00V.
Standard ólomakkuknál a kisütési végfeszültség 1,80V-tól
2,10V-ig 10 mV-os lépésekben állítható be, a felajánlott
végső érték 2,00 V.