User manual

7
5. Umístění nabíječky
Vyhledejte pro nabíječku vhodné místo poblíž síťové zásuvky. Položte tuto nabíječku na rovnou a
stabilní plochu. Použijte v tomto případě vhodnou podložku pod nabíječku. Určité látky v polituře
(ochranné vrstvě) na nábytku by mohly způsobit rozleptání pryžových nožiček nabíječky
a následné poškození povrchu nábytku.
6. Připojení nabíječky k akumulátoru a k síťovému napájení
Budete-li nabíjet autobaterii přímo ve vozidle, pak proveďte následující opatření:
• Odpojte minus (-) kontakt baterie od karoserie.
• K baterii připojte nejdříve příslušnou svorku (krokosvorku) na její plus (+) kontakt.
• Poté připojte příslušnou svorku (krokosvorku) na minus (-) kontakt baterie. Dejte přitom pozor
na umístění přívodu paliva.
• Zapojte síťovou zástrčku nabíječky (síťového kabelu) do síťové zásuvky a zapněte nabíječku
(poloha „I“ spínače „POWER“ na přední straně nabíječky).
Po provedení příslušné údržby akumulátoru vypněte nabíječku, odpojte ji od síťového napájení a
nejprve odpojte svorku připojenou na minus (-) kontakt baterie, teprve poté odpojte svorku
připojenou na plus (+) kontakt baterie.
7. Použití nabíječky (její obsluha)
Vlastní provádění údržby akumulátorů
Zapojte zástrčku síťového kabelu nabíječky do síťové zásuvky a nabíječku zapněte (přepněte
spínač „POWER“ na přední straně nabíječky do polohy „I“). Bez připojeného akumulátoru se na
displeji nabíječky objeví následující zobrazení (připravenost nabíječky k provozu a okolní
naměřená teplota vzduchu).
Dejte pozor na to, aby na nabíječku a akumulátor nedopadalo přímé sluneční záření.
Po připojení akumulátoru k nabíječce můžete zvolit jazyk, který bude dále zobrazován na displeji
nabíječky (SPRACHE = jazyk, DEUTSCH = německy nebo ENGLISCH = anglicky) a dále kontrast
displeje (STARK = vysoký jas, NORMAL = normální osvětlení displeje, GERING = nízký jas
displeje). Tato nastavení provedete tisknutím tlačítek „nahoru “ nebo „dolů “.
Příslušné nastavení potvrďte stisknutím tlačítka „OK“ nebo přerušte provádění nastavení
stisknutím tlačítka „Esc“..
Tato nastavení zůstanou zachována v paměti nabíječky i po jejím vypnutí.
8
Poté připojte k nabíječce akumulátor správnou polaritou. Černou (šroubovou svorku) na nabíječce
propojte vhodným kabelem (opatřeným například krokosvorkou) s minus (-) kontaktem
autobaterie, červenou (šroubovou svorku) na nabíječce propojte vhodným kabelem (opatřeným
například krokosvorkou) s plus (+) kontaktem autobaterie. Dejte pozor na to, že tyto kabely musejí
vydržet zatížení (nabíjecí proud) až 80 A.
Pokud provedete náhodou zkratovaní k nabíječce připojených kabelů (krokosvorek), zobrazí se na
jejím displeji následující hlášení:
Test propojení
Zkrat !
Pokud provedete připojení akumulátoru k nabíječce nesprávnou polaritou, zobrazí se na jejím
displeji následující hlášení:
Test propojení
Polarita !
Nyní zadejte jmenovitou kapacitu akumulátoru po krocích 10 Ah v rozsahu od 10 Ah až do 200 Ah
tisknutím tlačítka „nahoru “ nebo tlačítka „dolů “. Příslušné nastavení potvrďte stisknutím
tlačítka „OK“ nebo přerušte provádění tohoto nastavení stisknutím tlačítka „Esc“, v případě že jste
kapacitu akumulátoru zadali nesprávně. Po této akci můžete výše uvedeným způsobem zadat
jmenovitou kapacitu akumulátoru znovu. Základní nastavení (po zapnutí nabíječky) představuje
hodnotu 10 Ah. Toto zobrazení se objeví rovněž na displeji nabíječky.
Pokud zadáte kapacitu akumulátoru nesprávně, pak neručíme za případné poškození nabíječky
nebo akumulátoru.
Za účelem okamžitého přehledu, jak je akumulátor nabitý (jakou má zbytkovou kapacitu), se na
displeji nabíječky zobrazí jeho zbytková kapacita v procentech již po jeho připojení k nabíječce.
Tato zobrazená hodnota dosažené nebo zbytkové kapacity akumulátoru je pouze informativní,
pokud nebyl akumulátor minimálně předtím alespoň jednu hodinu nabíjen nebo vybíjen.
U kapacity akumulátoru nižší než 200 Ah můžete poté zadat stejným způsobem jeho přesnou
jmenovitou kapacitu v krocích po 1 Ah.