User Manual

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Le bateau a tendance
à tourner dans une
direction
Le gouvernail ou les trims du
gouvernail ne sont pas centré
Réparez ou ajustez le gouvernail et les
trims du gouvernail pour avancer droit
lorsque vous ne touchez pas au manche
Le gouvernail, les biellettes ou le
servo sont endommagés
Remplacez ou réparer les pièces
endommagés et ajustez le contrôle
Le gouvernail ne bouge
pas
Le gouvernail, les biellettes ou le
servo sont endommagés
Remplacez ou réparer les pièces
endommagés et ajustez le contrôle
Le l est endommagé ou les
connections sont défectueuses
Faites une vérication des câbles et des
connexions, et connectez ou remplacez ce
qui est nécessaire
L’émetteur n’est pas bien lié (bind) Re-bind le récepteur et la télécommande
Le BEC (Câble entre l’ESC et le
récepteur) est endommagé
Changez l’ESC
L’interrupteur de l’ESC est sur OFF Mettez l’interrupteur de l’ESC sur ON
Commandes inversées
Les réglages de la télécommande
sont inversés
Faire le test de contrôle des commandes
et ajustez-les comme il le faut sur la
télécommande
Le moteur surchauffe
Les tubes de refroidissement sont
bouchés
Nettoyez ou remplacez les tubes à eau
Des impulsions
puissantes dans le
moteur, puis une perte
de puissance
L’ESC utilise le Low Voltage Cutt-off
(LVC)
Rechargez la batterie du bateau ou
remplacez-la si elle est usée
Les conditions météo peuvent être
trop froides
Reportez jusqu’à une météo plus chaude
La batterie est vielle, usée ou
endommagée
Changez la batterie
Boat does not link (after
binding) to transmitter
Transmitter is too near boat during
linking process
Move powered transmitter a few feet from
boat, disconnect and reconnect battery to
boat
Boat or transmitter is too close to large
metal object
Move boat or transmitter away from large
metal object
Bind plug is left installed
Rebind transmitter to boat and remove bind
plug before cycling power
Boat battery/transmitter battery
charge is too low
Replace/recharge batteries
Transmitter may have been bound
to a different (using different DSM
Protocol)
Bind boat to transmitter
ESC switch is off Power on ESC switch
Le bateau à tendance à
plonger dans l’eau ou à
couler
Le capot du bateau n’est pas
complétement fermé
Séché le bateau et assurez-vous que le
sélecteur est bien fermé sur le capot avant de
remettre le bateau à l’eau
Le centre de gravité est trop en avant Reculez la batterie dans la coque
Problème Cause Probable
Solution
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