User Manual

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Pour
l’ensemble chargeur / équilibreur & alimentation:
1. Branchez le chargeur / équilibreur à l’adaptateur secteur, puis branchez ce dernier dans un prise
AC compatible. Le chargeur / équilibreur et l’adaptateur secteur sont allumés lors que la LED verte
est allumée.
2. Connectez alors la prise d’équilibrage à 4-pin de la batterie sur le port du chargeur correspondant.
Attention, bien que la prise d’équilibrage comporte un détrompeur pour minimiser les risques
d’inversion de polarité, si vous forcez sur la prise, vous pouvez la brancher à l’envers ce qui
abimerait la batterie et / ou le chargeur. Lorsque la prise est correctement alignée au port du
chargeur et dans le bon sens, il ne suft que d’une légère pression an de l’enforcer. Vous sentez
alors un click, qui sécurise le branchement.
3. Lorsque la batterie est correctement connectée au chargeur et avec la bonne polarité, les deux LED
(verte et rouge) sont allumées. La batterie est en charge, et ce tant que la LED rouge est allumée.
4. Cela prend environ 1h30 à 2h30 pour charger entièrement une batterie quasi ou complétement
déchargée (mais pas sous déchargée). Lorsque la batterie est chargée, la LED rouge s’éteint. Vous
pouvez alors déconnecter la batterie du chargeur. Elle est alors prête à l’emploi.
Attention: Ne stockez pas une batterie Lithium complétement chargée.
An d’augmenter la sécurité mais surtout la longévité des batteries LiPo, il faut les stocker partiellement
chargée, que ce soit un stockage d’une semaine ou de plusieurs mois. Il est conseillé de stocker la batterie
aux alentours de 50% de charge (ce qui correspond environ à 3.85 V par élément). Cela signie que vous
devez gérer précisément le temps de charge de la batterie et que vous devez utilisez un voltmètre pour
atteindre la valeur voulue.
Si vous avez le matériel et les compétences pour arriver à une charge de 50% c’est mieux. Cependant,
si ce n’est pas le cas, assurez vous tous simplement de stocker la batterie pas chargée à fond. Ou plus
simplement, si vous stockez la batterie à température ambiante et pas plus de plusieurs semaines, le
mieux est surement que vous la stockiez déchargée (du moment qu’elle n’est pas sous déchargée).
Lithium Battery
Balance Charger
Power
Adaptor
Problème Cause Probable
Solution
Le bateau ne répond pas
au gaz, mais répond aux
autres commandes
La course du servo des gaz est en
dessous de 100%
Vériez que le dual rate (sélectionneur du
débattement) est supérieur à 10
La commande des gaz est inversée
Inversez la commande des gaz sur la
télécommande
Bruit de fond ou vibration
importantes
L’hélice, l’arbre ou le moteur sont
endommagés
Remplacez les pièces endommagées
L’hélice n’est pas équilibrée Equilibrez ou remplacez l’hélice
Temps de navigation
réduit ou le bateau a peu
de puissance
Charge de la batterie du bateau faible Rechargez complétement la batterie
La batterie du bateau est endommagée
Remplacez la batterie du bateau et suivez les
instructions
Blocage ou frottement sur l’arbre ou
l’hélice
Démontez, lubriez et alignez correctement les
pièces
Les conditions de navigation sont
peut-être trop froides
Assurez-vous que la batterie soit chaude avant
de vous en servir
La capacité de la batterie est peut-être
trop faible
Changez la batterie, et utilisez-en une avec plus
de capacité
Le cardan est trop proche du presse
étoupe
Desserrez le couplage de l’arbre de
transmission est déplacé le un peu
Lubrication de l’arbre trop faible Lubriez entièrement l’arbre
De la végétation ou d’autres objets
bloquent le gouvernail ou l’hélice
Enlevez le bateau de l’eau et les obstacles
Le bateau ne se lie
pas (après le bind) à la
télécommande
La télécommande est trop proche du bateau
pendant la procédure de bind (liaison)
Eloignez l’émetteur de quelques mètres du bateau,
déconnectez et reconnectez la batterie du bateau
Le bateau/émetteur sont trop proche de larges
objets métalliques,source sans-l ou d’un autre
Déplacer le bateau et la télécommande dans un
autre lieu pour ressayer le bind
Les batteries du bateau/émetteur sont
trop déchargées
Changez/rechargez les batteries
Un autre émetteur compatible est allumé
à portée de l’ESC
Eteignez tous les émetteurs compatibles sauf
celui que vous voulez lier
L’interrupteur de l’ESC est sur OFF Mettez l’interrupteur de l’ESC sur ON
Le bateau ne se lie
pas (après le bind) à la
télécommande
La télécommande est trop proche
du bateau pendant la procédure de
connexion
Eloignez l’émetteur de quelques mètres du
bateau, déconnectez et reconnectez la batterie
du bateau
Le bateau/émetteur sont trop proche de
larges objets métalliques, source sans-l
ou d’un autre émetteur
Déplacer le bateau et la télécommande dans un
autre lieu pour essayer de les connecter
Les batteries du bateau/émetteur sont
trop déchargées
Changez/rechargez les batteries
L’interrupteur de l’ESC est sur OFF Mettez l’interrupteur de l’ESC sur ON
Troubleshooting Guide
797-3 Manual FR.indd 8-9 19/02/2019 15:12