Operation Manual

0478 131 9917 G - EL
486
Μεταφορά των µπαταριών STIHL:
Οι µπαταρίες STIHL πληρούν τις
προϋποθέσεις που αναφέρονται στο
εγχειρίδιο UN ST/SG/AC.10/11/Αναθ.5
Μέρος III, υποενότητα 38.3.
Ο χρήστης µπορεί να µεταφέρει οδικά
προς το χώρο χρήσης του µηχανήµατος
τις µπαταρίες STIHL χωρίς να απαιτείται η
λήψη πρόσθετων µέτρων.
Για την αεροµεταφορά και τη θαλάσσια
µεταφορά θα πρέπει να τηρηθούν οι
κανονισµοί που ισχύουν σε κάθε χώρα.
Για επιπλέον υποδείξεις σχετικά µε τη
µεταφορά ανατρέξτε στο
www.stihl.com/safety-data-sheets
REACH:
REACH είναι ένας κανονισµός της ΕΕ για
την καταγραφή, αξιολόγηση και έγκριση
χηµικών ουσιών. Πληροφορίες για τη
συµµόρφωση µε τον κανονισµό REACH
(ΕΕ) Αρ. 1907/2006 θα βρείτε στην
ιστοσελίδα www.stihl.com/reach
Βλάβη:
Ο κινητήρας δεν εκκινείται
Πιθανή αιτία:
– Η µπαταρία δεν έχει φορτιστεί τελείως
(στην µπαταρία αναβοσβήνει µία
πράσινη λυχνία LED)
– Η µπαταρία δεν έχει τοποθετηθεί
σωστά
– Το φις ασφαλείας δεν έχει τοποθετηθεί
– ∆εν έχει πατηθεί το κουµπί εκκίνησης
– Ο κινητήρας καταπονείται υπερβολικά
λόγω ψηλού ή βρεγµένου χόρτου
– Έχει ενεργοποιηθεί η προστασία του
κινητήρα
– Η µπαταρία είναι πολύ κρύα/πολύ
ζεστή (στην µπαταρία ανάβει µία
κόκκινη λυχνία LED)
– Το χλοοκοπτικό µηχάνηµα είναι πολύ
ζεστό (στην µπαταρία ανάβουν τρεις
κόκκινες λυχνίες LED)
– Υγρασία στο µηχάνηµα ή/και την
µπαταρία
– Το περίβληµα του συγκροτήµατος
κοπής έχει βουλώσει
– Βλάβη στην ασφάλεια του φις
ασφαλείας
– Βλάβη µηχανήµατος (στην µπαταρία
αναβοσβήνουν τρεις κόκκινες LED)
Αντιµετώπιση:
– Φορτίστε την µπαταρία (Ö 8.4)
– Τοποθετήστε την µπαταρία στη θήκη
µπαταρίας (Ö 8.3)
– Τοποθετήστε το φις ασφαλείας (Ö 9.1)
– Πιέστε το κουµπί εκκίνησης (Ö 12.2)
– Μη θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία
όταν το µηχάνηµα βρίσκεται σε περιοχή
µε ψηλό χόρτο, προσαρµόστε το ύψος
κοπής (Ö 9.6)
– Αφήστε το εργαλείο να κρυώσει
(Ö 10.5)
– Αφήστε την µπαταρία να ζεσταθεί ή
αντίστοιχα να κρυώσει (Ö 8.4)
– Αφαιρέστε την µπαταρία από τη θήκη
µπαταρίας και στεγνώστε την.
Καθαρίστε ή αντίστοιχα στεγνώστε τη
θήκη της µπαταρίας (Ö 8.3)
– Καθαρίστε το περίβληµα του
χλοοκοπτικού (Ö 13.2)
– Αντικαταστήστε το φις ασφαλείας (#)
Βλάβη:
O ηλεκτροκινητήρας απενεργοποιείται
κατά τη διάρκεια λειτουργίας
Πιθανή αιτία:
– Η µπαταρία ή το ηλεκτρονικό σύστηµα
του µηχανήµατος έχει θερµανθεί πολύ
– Ηλεκτρική βλάβη
– Η µπαταρία δεν είναι πλήρως
φορτισµένη
– Το φις ασφαλείας δεν έχει τοποθετηθεί
σωστά
Στάθµη ηχοπίεσης
στη θέση εργασίας
L
pA
77 dB(A)
Ανασφάλεια K
pA
1 dB(A)
* Ο βαθµός προστασίας IPX 1
επιτυγχάνεται µε τη χρήση κατάλληλων
εξαρτηµάτων.
MA 339.0:
Αναφερόµενη χαρακτηριστική τιµή
ταλαντώσεων κατά EN 12096:
Τιµή µέτρησης a
hw
0,63 m/sec²
Ανασφάλεια K
hw
0,32 m/sec²
Μέτρηση κατά EN 20643
Μ/Π/Υ 122/42/107 cm
Βάρος (χωρίς
µπαταρία)12kg
MA 339.0 C:
Αναφερόµενη χαρακτηριστική τιµή
ταλαντώσεων κατά EN 12096:
Τιµή µέτρησης a
hw
1,02 m/sec²
Ανασφάλεια K
hw
0,51 m/sec²
Μέτρηση κατά EN 20643
Μ/Π/Υ 128/42/107 cm
Βάρος (χωρίς
µπαταρία)13kg
MA 339.0 / MA 339.0 C:
20. Εντοπισµός βλαβών
# Αναζητήστε ενδεχοµένως έναν
εµπορικό αντιπρόσωπο, η VIKING
προτείνει τον εµπορικό αντιπρόσωπο
της VIKING.