User manual

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Bedienungsanleitung

Operation Manual

DCC

Steuermodul für Lichtsignale

Digital control module for

colour light signals

1. Wichtige Hinweise ....................................................... 2

2. Einleitung ..................................................................... 3

3. Anschluss .................................................................... 3

4. Konguration des Steuermoduls ................................. 4

5. Programmierung des Steuermoduls ............................ 5

6. Der Viessmann-Signalbus ........................................... 6

7. Die Signal-Logik .......................................................... 7

8. Das Vorsignal ............................................................ 10

9. Ansteuerung im Digitalbetrieb ................................... 10

10. Gewährleistung ......................................................... 20

11. Technische Daten ...................................................... 20

1. Important information ..................................................2

2. Introduction ..................................................................3

3. Connecting ..................................................................3

4. Conguring the control module ...................................4

5. Programming the control module ................................5

6. The Viessmann signal bus ..........................................6

7. The signal logic ...........................................................7

8. The distant signal ......................................................10

9. Digital operation ........................................................10

10. Warranty ...................................................................20

11. Technical data ............................................................20

5224

Summary of content (20 pages)

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Bedienungsanleitung Operation Manual 5224 Steuermodul für Lichtsignale Digital control module for colour light signals 1. Wichtige Hinweise........................................................ 2 2. Einleitung...................................................................... 3 3. Anschluss..................................................................... 3 4. Konfiguration des Steuermoduls.................................. 4 5. Programmierung des Steuermoduls............................. 5 6.
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DE 1. Wichtige Hinweise EN 1. Important information Bitte lesen Sie vor der ersten Anwendung des Produktes bzw. dessen Einbau diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch. Bewahren Sie diese auf, sie ist Teil des Produktes. Please read this manual completely and attentively before using the product for the first time. Keep this manual. It is part of the product. 1.1 Sicherheitshinweise 1.
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2. Einleitung 2. Introduction Das Viessmann Steuermodul für Lichtsignale Art.-Nr. 5224 steuert ein zwei- oder mehrbegriffiges Tageslicht-Signal mit dem dazu gehörenden Vorsignal. Das Signal sollte mit LEDs bestückt sein. Ein Signal mit wenigen Glühlämpchen kann ebenfalls angeschlossen werden. Alle gleichzeitig leuchtenden LEDs und Glühlämpchen dürfen zusammen nicht mehr als 300 mA verbrauchen. Sonst schaltet eine Überlasterkennung das Modul ab.
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Stellmöglichkeiten. in other words against the direction of travel. Setzen Sie mehrere Steuermodule für Lichtsignale ein, dann können Sie diese über den Viessmann-Signalbus miteinander verbinden (siehe Abb. 6). Dabei ist unbedingt die Richtung des Signalbusses zu beachten. Er überträgt Informationen von einem Signal zum vorhergehenden, also entgegen der Fahrtrichtung der Züge. Die Übertragungsrichtung ist an den Anschlüssen mit einem Dreieck, das in Übertragungsrichtung weist, angegeben.
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reagiert das angeschlossene Signal auf die Taster-Eingänge mit der „Bahnhofssignal-Logik“, bei gebrückter Buchse mit der „Blockstrecken-Logik“. Haben Sie über die Kabelbrücken alle Optionen eingestellt, drücken Sie die Taste „Config“ ca. 3 Sekunden, bis die rote Kontroll-LED beginnt, langsam zu blinken. Lassen Sie die Programmiertaste jetzt los. Die eingestellten Optionen sind jetzt übernommen und im Modul bis zur nächsten Änderung dauerhaft gespeichert.
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5.3 Beenden der Programmierung 5.3 Finish the programming mode Mit dem Empfang eines gültigen Digital-Stellbefehls beendet das Steuermodul den Programmiervorgang automatisch und ruft den Kontrollzyklus auf. Möchten Sie das Modul nicht digital einsetzen, dann beendet der dritte Druck auf die Programmiertaste ebenfalls die Konfiguration. The control module automatically ends the programming mode once it receives a valid digital command. It then calls up the control cycle.
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Der Signalbus arbeitet sogar zwischen den verschiedenen Signalgenerationen und -typen (z. B. Ks-Signale und Kompaktsignale), so dass ein Übergang ohne zusätzliche Schaltungen oder eine übergeordnete Instanz möglich ist! Übertragung der Besetztmeldung: Zusätzlich zur Information über die Signalstellung überträgt der Signalbus auch den Besetztzustand aller an das Signalmodul angeschlossenen Streckenabschnitte bzw. Taster.
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dass der Fahrstrom im angeschlossenen Signalabschnitt ausgeschaltet wird (siehe Abb. 8). Bei „Fahrt“ – und ggf. auch bei „Langsamfahrt“ und „Rangierverbot aufgehoben“ – schaltet es den Fahrstrom wieder ein. Setzen Sie bei einem Signal mit BahnhofssignalLogik Mehrbereichssignale oder Signale ein, die das Vorsignal für das folgende Signal am Mast tragen, müssen Sie die Steuermodule durch den Viessmann Signalbus miteinander verbinden, damit die Mehrbereichssignale bzw.
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7.3 Einsatz des Digital-Bremsmoduls 5232 im Märklin-Motorola-Betrieb 7.3 Using the digital brake module 5232 in Märklin Motorola mode Das Viessmann Bremsmodul Art.-Nr. 5232 können Sie unabhängig von der eingestellten Signallogik einsetzen. Es sorgt dafür, dass ein Zug vor einem auf „Halt“ stehenden Signal nicht abrupt stehenbleibt, sondern vorbildgerecht langsam bis zum Stillstand abbremst. Dazu muss die Verdrahtung der Anlage unbedingt so ausgeführt sein, wie es die Anleitung des Bremsmoduls vorschreibt.
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bildgerechte Bremsfunktion nutzen, sollten Sie nur ein Datenformat verwenden. Das bedeutet normalerweise keine erneute Umrüstung Ihrer Lokomotiven, da fast alle Lokdecoder mehrere Datenformate verstehen. Sie müssen lediglich alle Decoder auf das gleiche Datenformat, entweder Märklin-Motorola oder NMRA-DCC, einstellen. function you should use only one digital data format. Generally this does not mean you have to convert your locomotives, since most mobile decoders understand several data formats.
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Abb. 1 viessmann ┴ Hp2 1 2 Hp Bremsen Hp0 button / contact braking ▼ signal bus output to further modules SignalBus Sh1 Signal(e) Steuermodul für Lichtsignale 5224 16 V ~/ Digital rt bn button / contact Hp2 buttons common ┴ 1 2 1 2 Vr Hp1 button / contact Hp1 ┴ SignalBus button / contact Sh1 ▼ Fig.
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Abb. 1a ▼ buttons common ┴ SignalBus Sh1 ┴ viessmann ┴ 1 2 Hp Bremsen Hp0 button / contact Hp0 ▼ signal bus output to further modules 12 SignalBus Hp2 Signal(e) Steuermodul für Lichtsignale 5224 16 V ~/ Digital rt bn Fig.
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Abb. 2 Anschluss an Licht-Blocksignal und Vorsignal Connection to colour light block signal and distant signal Fig. 2 5224 rt bn 16 V ~/ Digital 16 V ~/ Digital rt bn ▼ ┴ ┴ Sh1 Hp2 1 2 1 2 Vr Hp1 Signal(e) 1 2 Hp Bremsen Hp0 viessmann SignalBus Steuermodul für Lichtsignale 5224 ┴ SignalBus ▼ Diode z. B. / e. g. 4011 z. B./ e. g. Universal Tasten - Stellpult 4010 Viessmann 5547 Push button panel 2-aspects, e. g. 5547 Abb.
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Abb. 4 Anschluss an Licht-Ausfahrsignal mit Vorsignal Connection to colour light departure signal with distant signal 5224 rt bn 16 V ~/ Digital 16 V ~/ Digital rt bn ▼ ┴ SignalBus ┴ viessmann Hp2 1 2 1 2 Vr Hp1 Signal(e) Sh1 1 2 Hp Bremsen Hp0 Steuermodul für Lichtsignale 5224 ┴ SignalBus ▼ Diode Tasten-Stellpult 4-begriffig viessmann 5545 Push button panel 4-aspects, e. g. 5545 14 z. B./e. g. 4016 Fig.
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Abb. 5 Anschluss an Licht-Sperrsignal Connection to colour light block signal Fig. 5 5224 rt bn 16 V ~/ Digital 16 V ~/ Digital rt bn ▼ ┴ SignalBus ┴ viessmann Hp2 1 2 1 2 Vr Hp1 Signal(e) Sh1 1 2 Hp Bremsen Hp0 Steuermodul für Lichtsignale 5224 ┴ SignalBus ▼ Diode z. B./e. g. 4018 Tasten-Stellpult 2-begriffig Viessmann 5547 Push button panel 2-aspects, e. g.
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Abb. 6 Viessmann Signalbus Viessmann signal bus ▼ ┴ SignalBus ┴ viessmann Hp2 Signal(e) Sh1 1 2 1 2 Vr Hp1 Hp2 1 2 1 2 Vr Hp1 Signal(e) Sh1 1 2 Hp Bremsen Hp0 ┴ Steuermodul für Lichtsignale 5224 ┴ ┴ SignalBus SignalBus ▼ ▼ 1 2 Hp Bremsen Hp0 viessmann ┴ Steuermodul für Lichtsignale 5224 ▼ grau/grey SignalBus lila/purple rt bn 16 V ~/ Digital braun/brown 16 V ~/ Digital rt bn rt bn 16 V ~/ Digital 16 V ~/ Digital rt bn rot/red Fig. 6 5224 Abb.
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Abb. 8 Anschluss des Zugbeeinflussungsrelais Installation of relay for train control AC/DC/Digital Signalbus/signal bus 5224 Hp Bremsen Hp0 Steuermodul für Lichtsignale 5224 rt bn 16 V ~/ Digital viessmann Signal -Bus ▼ 1 2 Hp1 Vr 1 2 1 2 Signal(e) COM Sh1 Hp2 viessmann Signal -Bus Zugbeeinflussungsrelais 5228 ▼ 10 - 16 V =/~ 16 V ~/ Digital rt bn 5228 Fig. 8 Signalbus/signal bus z. B./e. g. 4010 z. B./e. g.
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Abb. 9 Anschluss des Digital-Bremsmoduls Art.-Nr. 5232 Connecting the digital brake module item-No. 5232 Fig.
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Abb. 10 Anschluss eines möglichen DCC-Bremsgenerators Connection of a possible DCC brake generator Fig. 10 NMRA-DCC Signalbus/signal bus 5224 Signal -Bus ▼ viessmann viessmann Vr 1 2 1 2 Signal(e) COM Sh1 Hp2 Signalbus signal bus z. B./e. g 4012 z. B./e. g. 4010 Verwendung der Kabel Using the cable 1. 2.
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10. Gewährleistung 10. Warranty Der Gewährleistungszeitraum beträgt 2 Jahre ab Kaufdatum. Tritt in dieser Zeit ein Fehler auf und Sie finden die Fehlerursache nicht, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf (service@viessmannmodell.com). Senden Sie uns den Artikel zur Kontrolle bzw. Reparatur bitte erst nach Rücksprache zu. Wird nach Überprüfung des Artikels ein Herstell- oder Materialfehler festgestellt, wird er kostenlos instand gesetzt oder ausgetauscht.