Operation Manual

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• Restliche Luft aus dem Schlauch ablassen.
• Montierhebel gegenüber des Ventils an der Innen-
kante des Reifens ansetzen.
• Zweiten Montierhebel ca. 10 cm entfernt vom ersten
zwischen Felge und Reifen einschieben.
• Reifenflanke über den Felgenrand hebeln, bis der
Reifen über den gesamten Umfang gelöst ist.
• Schlauch aus dem Reifen entnehmen.
• Schlauch austauschen.
5. Bauen Sie Reifen und Schlauch ein:
Beachten Sie beim Einbau die Laufrichtung des Reifens.
• Felge mit einer Flanke in den Reifen stellen.
• Eine Seite des Reifens komplett in die Felge drücken.
• Ventil durch das Ventilloch in der Felge stecken.
• Schlauch in den Reifen einlegen.
• Schlauch auf korrekten Sitz prüfen.
• Bei Dunlop- und Blitzventilen den Ventileinsatz wie-
der in seinen Sitz stecken und Überwurfmutter fest-
schrauben.
• Andere Seite des Reifens ebenfalls in die Felge drücken.
• Schlauch etwas aufpumpen.
• Sitz und Rundlauf des Reifens auf korrekten Sitz prüfen.
• Schlauch bis zum empfohlenen Reifendruck auf-
pumpen.
• Das Laufrad vorsichtig aus dem Rahmen heraus-
nehmen. Die Bremsscheibe dabei nicht berühren.
3. Bauen Sie das Hinterrad aus:
• Bei Modellen mit Kettenschaltung auf das kleinste
Ritzel schalten.
• Bei Modellen mit Schnellspannern diese öffnen.
• Bei Modellen mit Sechskant-Muttern diese mithilfe
eines Maulschlüssels lösen.
• Das Schaltwerk leicht nach hinten ziehen.
• Das Fahrrad etwas anheben.
• Das Laufrad vorsichtig aus dem Rahmen herausnehmen.
Für Fahrräder mit Nabenschaltung lesen Sie für die De-
montage der Schaltung bitte die Anleitung des Herstellers.
4. Bauen Sie Reifen und Schlauch aus:
• Ventilkappe, Befestigungsmutter und evtl. die Über-
wurfmutter vom Ventil schrauben. Bei Dunlop- oder
Blitzventilen den Ventileinsatz entnehmen.