Owner`s manual
Guía de protección de fallas y detección de problemas
INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEL CONVERSOR EN LA POSICIÓN DE ENCENDIDO
Reinicio de la unidad
Cuando se produce un problema de apagado térmico, el conversor se reiniciará y se encenderá nuevamente de
manera automática después de enfriarse.
ADVERTENCIA. Para reducir el riesgo de lesiones o daños a la propiedad: Si el artefacto deja de
funcionar, aunque sea momentáneamente, apáguelo y desconéctelo del conversor hasta que se identifique
y corrija la causa.
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
Almacenamiento
1. La temperatura ideal de almacenamiento varía entre 10 °C y 20 °C (50 °F a 68 °F).
2. Almacene y use el conversor en un lugar seco y fresco con ventilación adecuada.
3. Evite los lugares expuestos a unidades de calefacción, radiadores, luz solar directa o humedad en exceso.
Reemplazo de fusibles
Este conversor viene con varios fusibles internos. Normalmente, estos fusibles no se queman a menos que
exista un problema grave dentro de la unidad.
Los fusibles internos pueden reemplazarse; no obstante, sólo
debe hacerlo el personal capacitado.
Consulte la sección "Información de mantenimiento" de este manual de
instrucciones.
Mantenimiento preventivo
Los conversores requieren un mantenimiento mínimo. Para lograr un rendimiento óptimo, el fabricante
recomienda realizar periódicamente el siguiente mantenimiento preventivo.
1. Apague el conversor colocando el interruptor de encendido/apagado (ON/OFF) del panel frontal en la
posición OFF.
2. Retire el fusible de CC.
3. Verifique y ajuste todas las conexiones eléctricas, incluida la conexión a tierra.
4. Con la manguera no metálica de una aspiradora, aspire el área de las ranuras y del ventilador.
5. Limpie la parte externa de la unidad con un paño húmedo (no mojado).
6. Limpie las superficies de la unidad completamente con un paño seco.
7. Vuelva a colocar el fusible y reanude la operación.
Problema/indicación Causa posible Solución sugerida
Sin salida de CA, indicador Entrada de CC por debajo de Recargue o reemplace la batería.
LED rojo encendido los 10 voltios
Carga excesiva del artefacto — Apague la unidad. Disminuya la carga,
apagado térmico espere a que el conversor se enfríe y luego
encienda nuevamente la unidad.
Sin salida de CA, indicador Fusible(s) abierto(s) Verificar la entrada de CC, fusibles en el vehículo.
LED verde apagado En caso de ser necesario, reemplace el fusible por
uno con el mismo tipo y valor nominal.
La alarma de batería baja Voltaje bajo de la batería Recargue la batería. Quite la carga del conversor
suena continuamente mientras recarga la batería.
Conexión o cableado defectuosos Ajuste todas las conexiones de CC.
La herramienta eléctrica Carga de arranque excesiva Si el artefacto no funciona, posiblemente esté
motorizada no funciona generando un voltaje excesivo y no funcionará con
el conversor.
La herramienta eléctrica Carga puramente inductiva Haga que la carga no sea puramente inductiva.
motorizada no funciona a Use una lámpara incandescente al mismo tiempo
la velocidad correcta que el motor.
Interferencia de Nieve en la imagen, “zumbido” Mantenga el conversor y la antena
televisión/radio lejos uno del otro. Use una antena blindada.
Conecte la antena al amplificador.
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