User Manual
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GUIDE DE DÉPANNAGE
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PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION
Le véhicule ne
fonctionne pas
» Batterie déchargée ou débranchée
» Contrôleur hors tension
» Radio éteinte ou piles usagées
» Chargez/branchez-la
» Mettez-le sous tension
» Allumez la radio/remplacez les piles
Le moteur tourne
mais les roues
arrière restent
immobiles
» Le pignon ne s’engrène pas dans la couronne
» Pignon tournant sur l’arbre du moteur
» Limiteur de couple trop mou
» Denture des engrenages de transmission détruite
» Goupille d’entrainement brisée
» Réglez l’engrènement pignon/couronne
» Remplacez le pignon du moteur
» Vérifiez et réglez le limiteur de couple
» Remplacez les engrenages de transmission
» Contrôlez et remplacez la goupille d’entraînement
La direction
reste sans eet
» Prise de servo mal connectée
» Engrenages du servo ou moteur endommagés
» Contrôlez la connexion
» Remplacez ou réparez le servo
Ne tourne pas
dans une direction
» Engrenages du servo endommagés » Remplacez le servo
Le moteur ne
fonctionne pas
» Prises du moteur débranchées
» Fils du moteur coupés
» Contrôleur de vitesse (ESC) endommagé
» Branchez jusqu’au fond
» Réparez ou remplacez comme nécessaire
» Contactez le centre d’assistance produit Horizon
Hobby
1 Maintenez la gâchette en position frein maximum tout en
mettant l’émetteur sous tension. la DEL va clignoter rapide-
ment indiquant que le mode programmation est activé.
2 Fin de course des gaz : Maintenez la gâchette en position
plein gaz. Faites tourner le potentiomètre TH TRIM pour
régler la fin de course des gaz.
3 Fin de course du frein : Maintenez la gâchette en position
frein maximum. Faites tourner le potentiomètre TH TRIM
pour régler la fin de course du frein. Relâchez la gâchette
pour la remettre au neutre.
4 Fin de course de la direction vers la gauche : Maintenez le
volant en position complètement à gauche. Faites tourner
le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de course
de la direction vers la gauche.
5 Fin de course de la direction vers la droite : Maintenez
le volant en position complètement à droite. Faites tourner
le potentiomètre ST TRIM pour régler la fin de course de
la direction vers la droite. Relâchez le volant pour le
remettre au neutre.
6 Mettez l’émetteur hors tension pour enregistrer
les paramètres.
MODIFICATION DES VALEURS DES COURSES
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La valeur minimale de la course
est de 75% et la valeur maximale
est de 150%.