Operation Manual

POWXQG7570 NL
Copyright © 2013 VARO P a g i n a | 16 www.varo.com
25 – 30 Nm.
Bougiekabel los of niet
met de bougie
verbonden.
Verbind de bougie met de bougiekabel.
Vonkopening is niet
correct.
Stel de opening tussen de elektrodes in op 0,7 tot
0,8 mm.
Bougie is defect.
Plaats een nieuwe bougie met de correcte
vonkopening
Carburator is verzopen
met benzine.
Verwijder het luchtfilterelement en blijf aan het
startkoord trekken tot de carburator terug leeg is.
Plaats het luchtfilterelement terug.
Defecte
ontstekingsmodule.
Neem contact op met het service center.
Motor is
moeilijk te
starten of
verliest
kracht.
Vuil, water of oude
benzine in de tank.
Maak de tank leeg en reinig hem. Vul de tank met
zuivere en verse benzine.
Ventilatieopening in de
benzinedop zit verstopt.
Reinig of vervang de benzinedop.
Luchtfilterelement is
vuil.
Reinig het luchtfilterelement.
Motor werkt
niet goed.
Bougie is defect.
Plaats een nieuwe bougie met de correcte
vonkopening
Vonkopening is niet
correct.
Stel de opening tussen de elektrodes in op 0,7 tot
0,8 mm.
Luchtfilterelement is
vuil.
Reinig het luchtfilterelement
Stationair
draaien gaat
moeilijk.
Luchtfilterelement is
vuil.
Reinig het luchtfilterelement
Luchtopeningen in de
motorafdekkap zitten
verstopt.
Verwijder het vuil uit de luchtopeningen.
Koelvinnen en
luchtkanalen onder de
motorbehuizing zitten
verstopt.
Verwijder het vuil van de koelvinnen en de
luchtkanalen.
Motor slaat
over bij hoog
toerental.
Opening tussen de
elektrodes van de
bougie is te klein.
Stel de opening tussen de elektrodes in op 0,7 tot
0,8 mm.
Motor
oververhit.
De luchtstroom van de
koellucht wordt beperkt.
Verwijder alle vuil van de openingen in de
afdekkap, de ventilatorbehuizing en luchtkanalen.
Verkeerde bougie.
Plaats een RJ19LM bougie en reinig de
koelvinnen van de motor.
Motor trilt
abnormaal.
Messysteem zit los.
Zet het mes vast.
Messysteem is in
onbalans.
Balanceer het mes.
12 TECHNISCHE GEGEVENS
Model Nr.
POWXQG7570
Motorserie en –type
4 stroke Honda