Operation Manual

48 I Mode d’emploi général
22 Système d’éclairage
Seuls les systèmes d’éclairage prescrits et validés par
les législations nationales (en Allemagne, le règlement
StVZO) sont autorisés. En cas de doute, adressez-vous
à votre revendeur spécialisé.
22.1 Réglementations en matière de
systèmes d’éclairage
Les prescriptions légales suivantes relatives à l’éclairage
sont valables pour la République fédérale d’Allemagne. In-
formez-vous sur les réglementations nationales en vigueur.
• À une distance de cinqmètres, le faisceau lumi-
neux du phare avant ne doit éclairer qu’à mi-
hauteur par rapport à sa hauteur au niveau du
phare. La hauteur d’éclairage est déterminée par le
centre du faisceau lumineux.
Orientation du phare avant
5 m
0,5 m
par ex. 1m
• Le faisceau lumineux du phare avant doit at-
teindre la chaussée à une distance maximale de
dixmètres. La distance d’éclairage est déterminée
par le centre du faisceau lumineux.
22.2 Réglementations spéciques pour
les vélos de course
• Dans certains pays de l’Union européenne, les
phares avant et arrière à piles ne doivent être
utilisés que sur des vélos de course dont le poids
ne dépasse pas 11kg.
• Transportez-les toujours avec vous.
• Les vélos de plus de 11kg doivent impérative-
ment être équipés de systèmes d’éclairage à
dynamo. Le système d’éclairage doit porter la
marque d’homologation ocielle. Informez-vous
sur les réglementations nationales en vigueur et,
le cas échéant, changez les équipements.
22.3 Génératrice/Dynamo
La dynamo génère l’énergie nécessaire au fonctionnement
des phares avant et arrière. Il existe diérents types de
dynamo.
22.3.1 Dynamo latérale
Dynamo latérale
L’axe longitudinal de la dynamo doit être en position ver-
ticale par rapport à l’axe de la roue. Toute la largeur du
rotor doit être en contact avec la surface du pneu prévue
à cet eet.
N’allumez et n’éteignez la dynamo qu’à l’arrêt. Dans
le cas contraire, il y a risque de danger pour vous et
les autres usagers de la route. La dynamo est moins
ecace par temps de pluie. Le cas échéant, prévoyez
un éclairage supplémentaire.
22.3.1.1 Allumage et extinction de la dynamo latérale
Pour allumer la dynamo, appuyez soit sur le bou-
ton-poussoir, soit sur la manette de dynamo. Le
rotor repose désormais sur le anc du pneu.
Pour éteindre la dynamo, retirez-la du anc du
pneu et remettez-la dans sa position initiale. La
dynamo s’enclenche dans sa position initiale.