User manual

10 320
Hergestellt für:
Inter-Union Technohandel GmbH
Klaus-von-Klitzing-Str. 2
76829 Landau · Germany
www.inter-union.de
Stand: 10/2009
Version: 1.0
Modell: 07495
D
Auffahrrampe Alu
 Loading ramp, aluminium
F Rampe de chargement en alu
I Rampa di carico in alluminio

Aluminiowa rampa najazdowa
Gebrauchsanweisung

𐀕
22
PAP
Instructions for use
Mode d’emploi
Istruzioni per l’uso
Instrukcja
Instrukcja
Należy koniecznie przestrzegać poniższych zaleceń!
• Jeżeli rozstaw osi jest mniejszy niż podany na schemacie 1 minimalny rozstaw osi,
rampy nie mogą udźwignąć maksymalnego obciążenia całkowitego!
• Stosować tylko w parze i ustawiać równolegle!
• Podłoże musi być twarde i płaskie!
• Wjeżdżać na rampę zawsze pod nadzorem drugiej osoby!
• Pod szyną załadowczą nie mogą przebywać ludzie!
Zabronione jest używanie rampy w pozycji poziomej. Nie wolno używać rampy jako
pomostu przeładunkowego.
Rampy należy zamocować tak, aby podczas wjeżdżania na nie, nie przemieszczały
się z ustawionego położenia. Można je zamocować do podłoża przyczepy dwoma
trzpieniami na rampę.
Rampy należy używać z zachowaniem rozwagi!
Wysokość najazdu, schemat 1
Obciążenie całkowite = ciężar całkowity pojazdu wraz z paliwem + ciężar kierowcy
+ ewentualne urządzenia
Obliczenia zostały wykonane dla pojazdu dwuosiowego, przy czym 1/3 ciężaru
została przypisana jednej osi a 2/3 drugiej osi. Obciążenie całkowite na środku rampy
odpowiada 1/3 maksymalnego obciążenia całkowitego (patrz schemat 2).
W przypadku przekroczenia podanego maksymalnego obciążenia całkowitego,
istnieje niebezpieczeństwo, że rampy się złamią. Gwarancja ani ubezpieczenie od
odpowiedzialności za produkt nie obejmują szkód spowodowanych przekroczeniem
obciążenia całkowitego.
Podane każdorazowo obciążenie dopuszczalne odnosi się zastosowania kół
gumowych o powierzchni nacisku wynoszącej 100 x 150 (100 mm w kierunku jazdy i
150 mm 90° do kierunku jazdy). Przy mniejszej powierzchni nacisku kół obciążalność
ramp najazdowych zmniejsza się. Nie wolno najeżdżać na rampę pojazdami
gąsienicowymi, ponieważ gąsienice mogą w przypadku zmiany kierunku jazdy
uszkodzić materiał, z którego wykonana jest rampa.
Zwiększenie prędkości zwiększa obciążenie (wpływ dynamiczny). Dane dot. obciąże-
nia dopuszczalnego odnoszą się do stałej prędkości. Prędkość należy ograniczyć do
tempa poruszania się pieszego. Należy unikać szybkiego najeżdżania i hamowania,
ponieważ w wyniku tego mogłoby dojść do rozedrgania się ramp, a przez to do ich
większego obciążenia (25% - 50%).
Obciążenie dopuszczalne aluminiowej rampy najazdowej, schemat 2
Ostrzeżenie! Nie udzielamy gwarancji w przypadku nieprawidłowego zastosowania
ramp.
Wskazówki
dotyczące
bezpieczeństwa
Reklamacja
Powierzchnia
nacisku koła
Prędkość

Tekst Długość
Min.
wysokość
Maks.
wysokość
Min. rozstaw osi
Rampa, prosta 1,5 m 400 mm 500 mm 750 mm
Tekst Szerokość Wysokość Długość
Min. szero-
kość kół
Maks. obciążenie całko-
wite na metr rampy
Rampa, prosta 215 mm 34 mm 1500 mm 195 mm 400 kg
Min. wysokość najazdu
Obliczenie obciążenia całkowitego
Maks. rozstaw osi
Min. wysoko-
ść najazdu
Maks. wyso-
kość najazdu
10320 Bed.:Lay 29.10.2009 12:05 Uhr Seite 2