User manual

Sauter GmbH
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Betriebsanleitung
TVO
TVO-BA-d-1112 1
MOTORISIERTER VERTIKALER
PRÜFSTAND TVO500N300
Inhaltsverzeichnis
1. Konstruktion
2. Funktion
3. Technische Beschreibung
4. Arbeitsweise
5. Instandhaltung
6. Lieferumfang
7. Konformitätserklärung
1. Konstruktion
2. Funktion
Dieser motorisierte vertikale Prüfstand TVO500N300 wird
für Zug- und Drucktests eingesetzt. Er ist geeignet für die
Kraftmessgeräte bis 500N. Der Prüfstand besitzt eine gute
Stabilität, hat einen umfangreichen Anwendungsbereich
und ist leicht zu bedienen. Darüber hinaus hat er den
Vorteil der unpolaren Geschwindigkeitseinstellung,
manuelle und automatische Bedienung sind möglich sowie
eine automatische Schalterfunktionskontrolle.
Der Prüfstand kann für Gummi- und Plastikprodukte
eingesetzt werden, der Leichtindustrie und im
Textilbereich, der Rahmenkonstruktion, komplexen
Materialien, Drähten und Kabeln, der Automobilindustrie,
bei Motoren und wissenschaftlicher Forschung.
3. Technische Beschreibung
Kapazität 500N
Maximale Fahrlänge 300mm
Maximale Messgeschwindigkeit 500mm/min
Maximale Zug- u. Druckkraft 500N
Stromversorgung Single-phase 220V
Durchflussgeschwindigkeit 1.5A
Sicherung Hauptstromkreis 3A
Sicherung Kontrollstromkreis 0.5A
Arbeitstemperatur 20± 10°C
Lagerungs- u. Lieferungstemp. -27°C bis zu +70°C
Relative Luftfeuchtigkeit 15% bis zu 80% RH
4. Arbeitsweise
Bitte alles vor der Inbetriebnahme überprüfen!
A. Die Arretierung muss geschlossen warden und
der Prüfstand wird über den Ein-/Ausschalter an
den Stromkreis angeschlossen. Die
Kontrollleuchte ist nun eingeschaltet.
B. Der Prüfstand sollte auf eventuelle unnormale
Geräusche untersucht werden, und zwar, indem
er ohne angehängte Last auf- und ab bewegt
wird.
Manueller (automatischer) Test
A. Der Schalter für den Wechsel von manuellem
auf automatischen Betrieb muss betätigt
werden.
B. Danach wird der “Nach oben/nach unten”
Schalter betätigt, je nach Bedarf in die
gewünschte Richtung.
C. Sobald dieser Schalter wieder losgelassen wird,
halt der Prüfstand seine Bewegung an.
Geschwindigkeitsregulierung
Die Prüfgeschwindigkeit ist während des Testens oder vor
den Tests einstellbar.
Hierzu muss der Geschwindigkeitskontrollschalter in die
gewünschte Position gebracht werden.
5. Instandhaltung
A. Die Umgebung des Prüfstandes ist sauber zu halten;
Es sollte unbedingt vermieden werden, dass Flüssigkeiten
in das Metallgehäuse zum Motor eindringen und Kratzer
auf dem Metall sind zu vermeiden. Ansonsten besteht die
Gefahr eines Elektroschocks oder es könnten sich
bewegende Komponenten beschädigt werden.