Manual

9
การซ่อมบำารุงวาล์วนำาร่อง
ส�ม�รถเปลี่ยนว�ล์วนำ�ร่องได้ขณะที่ระบบยังมีแรงดัน ถอดว�ล์วนำ�ร่องสำ�หรับซ่อมบำ�รุง
ดูใน
ภาพที่ 1
สำ�หรับปัญห�ในก�รซ่อมบำ�รุงว�ล์วนำ�ร่อง
1. คล�ยเกลียวโซลินอยด์ (17) คล�ยเกลียวธัมน็อต (7) และตัวระบุ
ตำ�แหน่ง (6)
2. ถอดชุดไดอะแฟรม (1) ลูกสูบ (2) สปริง (3) ตัวปรับระยะเคลื่อน
(4) ตัวปรับแรงดัน (5) และโอริง (11)
3. ถอดแกนตัวเลือกโหมด (10) และชุดก้�นกระทุ้ง (12) (แกนตัว
เลือกโหมดทำ�หน้�ที่ล็อคก้�นกระทุ้งเข้�กับตัวว�ล์ว)
4. ทำ�คว�มสะอ�ดและตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดให้ทั่ว เกลียวที่
โซลินอยด์และตัว PV จะต้องสะอ�ดก่อนทำ�ก�รประกอบ เปลี่ยน
ชิ้นส่วนที่เสียห�ยต�มคว�มเหม�ะสมและประกอบใหม่โดยย้อน
ขั้นตอน ก�รประกอบไม่ถูกต้องหรือก�รฝืนเกลียวโซลินอยด์อ�จ
ทำ�ให้ตัว PV เสียห�ยและ/หรือก�รทำ�ง�นผิดพล�ด
รายละเอียดชิ้นส่วนวาล์วนำาร่อง
1. 118-1825 ไดอะแฟรม, เชื่อม
2. 102-2469 ลูกสูบ, PV, ปรับได้
3. 102-2235 สปริง, PV ปรับได้
4. 102-2236 น็อต, ปรับระยะเคลื่อน
5. 102-2237 ตัวปรับ, PV
6. 102-2606
ตัวระบุตำ�แหน่ง, กำ�หนดค่�แรงดัน
7. 343-4441 น็อต, แบบธัมนัต
8. 118-3711 PV, ตัวเรือน, Innity
9. 1-2035 โอริง
10. 102-4831
ตัวเลือกโหมด, PV, สีแดง (รวมส่วนประกอบที่ 9)
11. 360-0220 โอริง
12. 118-1740
ก้�นกระทุ้ง
13. 118-0248 โซลินอยด์, ม�ตรฐ�น
13. 102-3443 โซลินอยด์, SPIKE GUARD
13. 102-3444
โซลินอยด์, ชุบนิกเกิล, SPIKE GUARD
13. 102-2709 โซลินอยด์, DC Latching
13.
118-0841 โมดูล GDC พร้ อมโซลินอยด์ DC Latching
14. 4102001 สกรู, #10 x 1 นิ้ว, ทำ�เกลียว, SS
15. 118-1816
ตัวเรือน, ว�ล์วนำ�ร่อง
16. 2-9654 โอริง
1
ถอดสกรูที่ยึดชุดวาล์วนำาร่อง
2
ค่อย ๆ เลื่อนชุดประกอบออก
ภาพที่ 1