Manual

12
สำาหรับสปริงเกอร์ INF34 และ INF54
(แบบรอบทิศทางเท่านั้น)
ดูใน
ภาพที่ 8
สำ�หรับขั้นตอนต่อไปนี้
1. จับสปริงดันกลับ (14) และไรเซอร์ (16) ให้แน่นอยู่กับที่ขณะ
ถอดฐ�นหัวจ่�ย (4) หมุนชุดฐ�นหัวจ่�ยทวนเข็มน�ฬิก�เพื่อนำ�
ออก
2. ค่อย ๆ คล�ยแรงจ�กสปริงดันกลับ
3. ถอดสปริงและชุดตัวล็อคซีล/โอริง (12 และ 13)
4. ถอดตัวกรองของไรเซอร์ (19) โดยหมุนทวนเข็มน�ฬิก�โดยใช้
ขอบของเครื่องมือเอนกประสงค์ (P/N 995-83) หรือปล�ยของ
คีมแหวนล็อค (P/N 995-100)
5. ถอดโอริง (15) จ�กด้�นบนของชุดไรเซอร์
6. ถอดชุดขับ (17) และสเตเตอร์ (18) จ�กชุดไรเซอร์โดยค่อย ๆ
กดที่ปล�ยแกนเกลียว
7. ใช้ไขควงขันน็อต 5/8 นิ้ว (P/N 995-99) เพื่อถอดสกรู หัว
จ่�ยหลัก (10) จ�กตัวเรือนหัวจ่�ย (8) ฝ�ไรเซอร์ (3) ภ�พที่
จะต้องยึดค้�งอยู่ที่ชุดฐ�นหัวจ่�ย (4) ไม่เช่นนั้น (8) จะหมุน
แทนหัวจ่�ยหลัก
8. ใช้ไขควงขน�ด 5/16 นิ้ว (P/N 995-105) ถอดสกรูหัวจ่�ย
ตัวกล�ง (6) และหัวจ่�ยตัวใน (5) และหัวอุด (7) จ�กชุดฐ�น
หัวจ่�ย base assembly.
9. ทำ�คว�มสะอ�ดและตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดและเปลี่ยนใหม่
ต�มคว�มเหม�ะสม
ระหว่�งประกอบกลับเข้�ที่ แหวนล็อคจะต้องติดตั้งให้ถูกต้อ
งและอยู่ในร่องแหวนล็อคพอดี ใช้เครื่องมือเอนกประสงค์เพื่อ
ช่วยในก�รกำ�หนดตำ�แหน่งที่ถูกต้อง
สำาหรับสปริงเกอร์ INF35 และ INF55
(แบบรอบทิศทาง/บางส่วน)
ดูใน
ภาพที่ 9
สำ�หรับขั้นตอนต่อไปนี้
1. ถอดตัวกรองของไรเซอร์ (17) โดยหมุนทวนเข็มน�ฬิก�
โดยใช้ขอบของเครื่องมือเอนกประสงค์ (P/N 995-83)
หรือปล�ยของคีมแหวนล็อค (P/N 995-100)
2. ถอดสเตเตอร์แปรผัน (16) จ�กชุดไรเซอร์
3. คล�ยสกรูล็อคชุดขับ (14) หกหรือเจ็ดรอบ จ�กนั้นดึงชุด
ขับ (15) ออกโดยใช้คีมสองตัว
!
ข้อควรระวัง:
ขณะถอดหรือติดตั้งชุดขับ อย่�ใช้ใบพัด
เพื่อดึงชุดขับ ใช้ตัวชุดขับเพื่อดึงแยกออกม� ห�กไม่
ปฏิบัติต�มนี้อ�จทำ�ให้ส่วนประกอบของชุดขับแยกออก
จ�กกัน
ระหว่�งประกอบกลับ ชุดขับจะต้องได้ตำ�แหน่งที่เหม�ะ
สมกับสกรูล็อค
4. ใช้ไขควง 5/8 นิ้ว (P/N 995-99) เพื่อถอนสกรูหัวจ่�ย
หลัก (9) จ�กชุดฐ�นหัวจ่�ย
5. ใช้ไขควง 5/16 นิ้ว (P/N 995-105) เพื่อถอนสกรูหัวจ่�ย
ด้�นใน (8) ตัวกล�ง (7) และหัวอุด (12)
6. ทำ�คว�มสะอ�ดและตรวจสอบชิ้นส่วนทั้งหมดและเปลี่ยน
ใหม่ต�มคว�มเหม�ะสม
1
2
3
5
6
4
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
7
ภาพที่ 8
2
13
15
16
17
1
3
4
5
6
12
14
8
10
11
9
7
ภาพที่ 9