User Manual
Atención: Se recomienda elegir un swich de tres posiciones para Flymentor 3D (canal
AUX) con el fin de establecer el valor negativo, positivo y cero a cada una de las posiciones y
así poder cambiar el modo de trabajo entre el Modo de estabilización, Modo de
posicionamiento y Modo manual. ¡Es muy importante poder cambiar manualmente los modos
para controlar el helicóptero!
4.2.3 Parámetros de modos
1) Ganancia total del Sensor (“Total sensor gain”)
El parámetro controla la ganancia del amplificador de señal para el giróscopo interno.
Mantenga el valor por defecto en la mayoría de casos.
2) Ganancia de sensibilidad del stick (“Stick sensitivity gain”)
El parámetro controla la ganancia del amplificador de señal para el receptor. Mantenga el
valor por defecto en la mayoría de casos.
3) Ganancia de la sensibilidad de posicionamiento (“Positioning sensitivity gain”)
El parámetro controla la ganancia del amplificador de señal para CCD. Mantenga el valor por
defecto en la mayoría de casos.
4) Avance de rotación libre (“Forward freewheel”)
En el Modo de posicionamiento, Flymentor 3D tratará de mantener el helicóptero en un
lugar determinado. Después de que el helicóptero llegue a este lugar, hará movimientos a
corta distancia debido a la inercia. Este parámetro controla el afecto de la inercia, "Free"
significa una gran inercia y "Firm" significa una inercia mínima.
4.2.4 Ajustes de Expertos
Los parámetros de esta sección están diseñados para pilotos experimentados. Para un
principiante, se recomienda mantener los valores por defecto.
1) Capacidad de control manual (“Manual override ability”)
Debido a que el helicóptero está controlado al mismo tiempo por Flymentor 3D y por el piloto,
Flymentor 3D debe mezclar las dos señales de control. Este parámetro controla la magnitud
de la mezcla. Un valor mayor significa más control manual.
2) Ganancia del elevador (“Elevator gain”)
El parámetro controla la ganancia del amplificador de señal para el sensor de cabeceo del
eje. Mantenga el valor por defecto en la mayoría de casos.
3) Respuesta del stick de aceleración (“Stick response acceleration”)
El parámetro controla la velocidad de respuesta de Flymentor 3D para el movimiento del
stick. Mantenga el valor por defecto en la mayoría de casos.
4) Velocidad de posicionamiento (“Positioning speed”)
El parámetro controla la velocidad de ubicación. Un valor mayor significa un control más
rápido (el helicóptero llegará al lugar de espera con mayor rapidez).
5. Uso del archivo de configuración (“
*.cfg
”)
El archivo de configuración (“*.cfg”) se puede utilizar para guardar y cargar la configuración
de varios helicópteros. Puede exportar los parámetros en un archivo “*.cfg” tras ajustar un
helicóptero, después, puede montar Flymentor 3D en otro helicóptero y cambiar la
configuración del mismo. Cuando se desea utilizar Flymentor 3D en el modelo antiguo,
puede importar los parámetros anteriormente exportados en el archivo “*.cfg”.
5.1 Exportar al archivo “
*.cfg
”
Haga clic en el botón Guardar (“Save”) a continuación elija la ubicación del archivo y el