Instructions

F
Plage de levage avec charge nominale: 135 mm – 342 mm
Charge maxi: 2000 kg
Caractéristiques...
1. Avant l’utilisation du cric: ouvrez la soupape de décharge 1 du
dispositif de blocage , enfoncez la poignée dans sa gaine 2 et
effectuez au moins six mouvements de pompage pour répartir l’huile.
2. Pour lever la charge: fermez la soupape de décharge en tournant la poignée dans le sens des aiguilles
d’une montre . Vérifiez que la tête du cric 3 soit bien centrée, puis pompez pour lever la charge .
3. Pour décharger: ouvrez la soupape de décharge 1 en tounant lentement la poignée dans le sens
contraire des aiguilles d’une montre et jusqu’à ce que la soupape s’ouvre, sans pour autant qu’elle se
détache du socle.
Utilisation...
1
2
3
8
La charge levée doit toujours être soutenue par des tréteaux.
N’utilisez jamais le cric hydraulique seul pour soutenir une charge.
Lisez attentivement le mode d’emploi et le manuel d’entretien avant la mise en service.
Attention...
1. Dans l’intérêt de votre propre sécurité, ne pas charger le cric
au-delà de la charge portante autorisée.
2. N’utilisez pas le cric dans les conditions suivantes :
- Dans des conditions difficiles (per exemple climat très froid ou très chaud, sous l’influence d’un
rayonnement magnétique puissant) et dans des situations semblables.
- En liaison avec des substances explosives, des mines etc. et dans des situations semblables.
-
Lors du levage d’une charge contenant entre autres les matériaux suivants : métal fondu, acide,
matériau radioactif ou marchandises en vrac, non solidement fixées, et dans des situations semblables.
- En contact avec les produits alimentaires et dans des situations semblables.
- Sur des bateaux et dans des situations semblables.
3. Levez toujours le véhicule avec frein à main serré et placez en même temps des cales pour éviter
qu’il ne roule seul.
4. Ne levez jamais des personnes avec le cric. N’utilisez pas le cric si des personnes se trouvent
dans le véhicule ou s’appuient contre lui.
5. Etayez toujours la charge au centre du support de réception . Utilisez éventuellement des
adaptateurs appropriés pour éviter l’endommagement des points de réception sur le véhicule.
Veuillez observer la notice d’instruction du constructeur du véhicule.
6. La soupape de sûreté est correctement réglée à l’usine et ne doit pas être réajustée.
7. Avertissement : le cric est uniquement conçu pour lever un véhicule. La charge doit être soutenue
par des supports de levage à charge nominale correspondante avant les travaux d’inspection et
de réparation. Ne jamais travailler sous la charge levée sans supports complémentaires !
8. La charge du cric ne doit pas être supérieure à 2 tonnes (4500 LBS), car le cric pourrait être
endommagé avec une surcharge (par exemple, surcharge des propriétés mécaniques) et la
sécurité des personnes plus garantie.
9. Utilisez le cric uniquement sur un sol solide et plan. La stabilité n’est plus garantie sur un sol non
solide et inégal et la charge peut glisser / être endommagée.
10. Arrêter l’utilisation si une fuite d’huile se produit. Veiller à ce qu’il n’y ait pas d’autre d’huile
qui s’échappe et que l’huile déjà échappée soit collectée immédiatement et éliminée dans les
installations prévues à cet effet.
11. Si la force manuelle à fournir est supérieure à 400 N (env. 40 kg), nous vous demandons de faire
appel à une seconde personne.
12. Il est conseillé de contrôler régulièrement l’état des repères et de s’assurer qu’ils correspondent
à ceux d’origine.
13. Contrôlez le cric avant chaque utilisation en ce qui concerne les dommages, les fuites d’huile
et la corrosion. N’utilisez pas le cric s’il est endommagé. Le cric doit être entretenu et réparé
conformément aux instructions du fabricant. De tels entretiens et réparations ne doivent être
effectués que par des spécialistes qualifiés.
14. Les transformations ou modifications qui influencent la conformité du cric à la norme EN
1494:2000+A1:2008 de façon préjudiciable ne doivent pas être effectuées.
15. Il est important que l’utilisateur garde un œil sur le dispositif de levage et la charge pendant tous
les mouvements.
3
Remarques...
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