User manual

Conrad Vevőszolgálat, 1124 Budapest, jagelló út 30. Tel: 319-0250
Fűtőtestszabályzó
Rendelési szám: 570056
Rendeltetésszerű használat
Ez a motoros szelepállító készülék radiátorszelepek szabályzására
alkalmas. A készülék akár önmagában, akár több más szelepmotorral
együtt rádiójelek útján kapja az utasításokat a hozzá tartozó
vezérlőegységtől. Ezek a vezérlőparancsok a szelepállító motoron
keresztül a megfelelő állásba állítják át a radiátorszelepeket. A teljes
rendszer a fűtött helyiségek egyedi szabályzását biztosítja a
fűtőtestek leadott hőjének a fűtővíz áramának a lefojtása általi
szabályzása útján. A készüléket csak a kezelési utasításban leírt célra
szabad használni, bármilyen más jellegű felhasználás tilos. A
készülék csak a hozzá tartozó vezérlőegységgel együtt használható.
(A teljes rendszerre vonatkozó információkat a rendszer kezelési
utasítása tartalmazza.)
Szereljük le az eredeti mechanikus szelepállítót.
Erősen meghúzott menetes csatlakozások esetén
alkalmazhatunk egy csőfogót.
Lefelé tolva vegyük le a szelepmotor
elemtartójának a fedelét.
Tegyük be az elemeket az elemtartóba. Figyelem!
Feltétlenül tartsuk be a feltüntetett polaritást,
ellenkező esetben ugyanis az elektronika
tönkremehet.
Ekkor a kijelzőn „C1” kiírás, majd egy kétjegyű szám, majd „C2”,
és megint egy kétjegyű szám jelenik meg (ez a két szám a
szelepmotor aktuális tárolt kódja).
Ezután egy jelzőhang hallható, és a kijelzőn az „A1” kiírás jelenik
meg.
Ekkor a szelepmotor teljesen visszahúzza a szabályzó-csapot a
felszerelés megkönnyítése érdekében.
Majd a kijelzőn az „A2” kiírás jelenik meg.
A szelepmotort csavarjuk rá a szelepre, húzzuk meg
kézzel a hollandi anyát (1).
Danfoss gyártmányú szelepek esetében először az
egyik mellékelt adaptert kell felszerelni (lásd a teljes
készlet kezelési utasítását).
Nyomjuk meg egyszer röviden a szelepmotor (2) gombját.
A kijelzőn az „A3” kiírás jelenik meg, és a szelep-motor elzárja a
szelepet.
Ezután villog az antenna szimbóluma a kijelzőn, és a „0%” kiírás
látható.
Vigyük át a biztonsági kódot a „Biztonsági kód átvitele” mű
fejezetnek megfelelően. Ha szükséges, akkor állítsuk be a
fűtőtestek számát a teljes rendszer kezelési utasításának „no H”
fejezete szerint.
Megjegyzés:
Az egy készletbe tartozó szelepmotorok már gyárilag szinkronilva
vannak a verlőegyggel (biztonsági kód).
A biztonsági kód átvitele
Nyomjuk meg legalább három másodpercig az első
szinkronizálandó szelepmotor nyomógombját.
Felhangzik egy hangjelzés, a kijelzőn megjelenik az „AC” kiírás, és
elkezd villogni az antenna szimbóluma.
Most át kell vinni a vezérlőegységről a biztonsági kódot. Lásd
ehhez a vezérlőegység kezelési utasítását.
A szelepmotor egy jelzőhang-sorozattal nyugtázza a kód helyes
vételét.
A kijelzőn a „0%” kiírás látható, és villog az antenna szimbóluma.
Az első rádiójel vételét egy jelzőhang nyugtázza, és az antenna
szimbóluma folyamatosan lesz látható.
Rakjuk vissza az elemtartó fedelét.
A szelep szükségüzeme
Javíthatatlan hiba esetén a szelepet kézzel is lehet állítani, ill.
működtetni az alábbiak szerint:
Vegyük le az elemtartó fedelét.
Vegyük ki mind a két elemet.
Vegyük ki az állítótüskét az (1)-el jelölt pont
megnyomásával.
Rakjuk be az állítótüskét (2)-vel jelölt csapba.
Forgassuk az állító-tüskét. Az óramutató járásával megegyező
irányba = melegebb, az ellenkező irányba = hidegebb.
Hibaüzenetek
A normális működéstől eltérő állapotokat a szelepmotor
hibaüzenetekkel (akusztikus és kijelzés) jelzi. A következő táblázat
felvilágosítást nyújt a hibaüzenetek jelentéséről és a hiba
megszüntetéséről.
hibaüzenet lehetséges ok elhárítás
Folyamatos hangjelzés
és „F1” kiírás a
kijelzőn.
A szelep
nehezen jár,
vagy a motor
megszorult.
Szereljük szét a
szelepmotort.
Kézzel ellenőrizzük a
szelep működését.
Szereljük össze a
szelepmotort.
Ha kell, hívjunk
fűtésszerelőt.
Folyamatos hangjelzés
és „F2” kiírás a
kijelzőn.
A beállított érték
túl magas.
A szelepmotor
nincs felszerelve
a szelepre.
Szereljük fel újra a
szelepmotort.
A szelep nem megfelelő.
Rakjunk be egy 1mm-es
távtartót a szelep és a
szelep-motor közé.
Nem látható az antenna
szimbóluma a kijelzőn, a
sk óránként
hangjelzést ad ki, a
szelep
30%-ig van nyitva.
Nincs rádió-
összeköttetés
zavarok miatt.
Kimerültek a
vezérlőegység
elemei.
Átállítottuk a
vezérlőegység
kódját, és nem
szinkronizáltuk a
szelepmotorral.
Helyezzük át a
vezérlőegységet.
Cseréljük ki a
vezérlőegység elemeit.
Szinkronizáljuk a
biztonsági kódot
(l. a „rádióvezérelt
radiátor-termosztát”
kezelési utasítását).
Folyamatos hangjelzés,
és „F3” kiírás a kijelzőn.
A beáltott érték
l alacsony.
Szerelk újra fel a
szelepmotort.
A szelep nem megfelelő.
Elemkimerülés
szimbóluma a kijelzőn,
1 órán át 2 percenként
hangjel.
A szelepmotor
elemei majdnem
teljesen
kimerültek.
Cseréljük ki az elemeket.
Elemcsere
Ha kimerültek a szelepmotor elemei, a készülék egy órán keresztül
mintegy kétpercenként hangsorozatot ad ki, és megjelenik az
elemkimerülés szimbóluma (LOW-BAT) a kijelzőn. Ezt a
hibaüzenetet a szelepmotor naponta háromszor megismétli.
Lefelé tolva vegyük le a szelepmotor elemtartójának a fedelét.
Vegyük ki a kimerült elemeket. Figyelem! Ne dobjuk a kimerült
elemeket a háztartási hulladék közé, hanem vigyük a gyűjtőhelyre.
Várjunk, amíg a kijelző összes szegmense kialszik. Ezt
meggyorsíthatjuk a szelepmotor gombjának nyomva tartása által.
Rakjuk be az új elemeket az elemtartóba. Figyelem! Feltétlenül
tartsuk be az elemtartóban feltüntetett polaritást, mert az
elektronika tönkremehet.
Ekkor a kijelzőn „C1” kiírás, majd egy kétjegyű szám, majd „C2”,
és megint egy kétjegyű szám jelenik meg (ez a két szám a
szelepmotor aktuális tárolt kódja).
Ezután jelzőhang hallható, és a kijelzőn az„A1”kiírás jelenik meg.
A szelepmotor teljesen visszahúzza a szabályzócsapot.
Ezután a kijelzőn az „A2” kiírás jelenik meg.
Nyomjuk meg egyszer röviden a szelepmotor (2) gombját.
A kijelzőn az „A3” kiírás jelenik meg, és a szelep-motor teljesen
elzárja a szelepet.
Villog az antenna szimbóluma a kijelzőn, és a „0%” kiírás látható.
Rakjuk vissza az elemtartó fedelét.
Az első rádiójel vételét egy hang jelzi, és az antenna szimbólum
folyamatosan látható.
Műszaki adatok
Hatótávolság (szabadban): 100 m-ig
Vételi frekvencia: 868,35 MHz
Feszültségforrás: 2 alkáli ceruzaelem (kb2 év élettartam)

Summary of content (1 pages)