User manual

Test zásuvek motorových vozidel
• Připojte tester do zásuvky na vozidle. Použijte proto testovací část „Trailer Check Side“.
• Nastartujte motor vozidla!
• Stiskněte žluté tlačítko. Toto tlačítko je umístěte na pravém boku testeru.
• V případě, že se rozsvítí všechny kontrolky na testeru, znamená to, že všechny vodiče (7-pólů)
v zásuvce závěsného zařízení vozidla jsou v pořádku a žádný obvod není nikde přerušen.
Celý elektrický (světelný) obvod vozidla je tak plně funkční.
Na testeru se nerozsvítila žádná kontrolka
• Odstraňte korozi na kontaktech zásuvky vozidla. Použijte proto speciální sprej a kontakty
očistěte pomocí vhodného kovového kartáče. V případě potřeby odstraňte i korozi,
která ulpěla na kontaktech testeru.
• Ověřte, zda baterie v testeru není vybitá a v případě potřeby ji vyměňte za novou.
• Došlo k přerušení negativního pólu (uzemnění) zásuvky a kostry vozidla.
Rozeberte zásuvku závěsného zařízení vozidla a přesvědčte se o tom, zda nedošlo
k odpojení vodiče připojeného ke kostře (karoserii) vozidla. Kontakt mezi vodiči v zástrčce
a karoserií přívěsu navíc ověřte pomocí multimetru.
• Pakliže se vám nepodařilo nalézt a odstranit závadu, kontaktujte specializovaný servis.
Nesvítí některá LED kontrolka
• Nastartujte motor.
• Zapněte obvod nefunkčního osvětlení (například pravý blinkr).
• Zkontrolujte a popřípadě vyměňte žárovku u nefunkčního osvětlení.
• Nefunkční osvětlení má uvolněný nebo zkorodovaný vodič v zásuvce nebo na jiném místě obvodu
(například na kontaktech žárovky). Očistěte zkorodovaný kontakt pomocí spreje nebo vhodného
kartáče.
• Rozeberte zásuvku závěsného zařízení na vozidle a zkontrolujte, zda nedošlo k uvolnění
příslušného vodiče v zásuvce nebo v kabelovém svazku u světlometu.
• V případě přerušeného vodiče ověřte znovu příslušný obvod pomocí multimetru. Pokud sami
nedokážete vyhledat přesné místo, kde došlo k přerušení obvodu, obraťte se na specializovaný
servis.
Upozornění! Uvědomte si, že světla do mlhy nemusí být u všech motorových vozidel k dispozici.
Jedná se především o motorová vozidla vyrobená před rokem 1991 (platí zejména pro Německo).
Tato starší vozidla proto nejsou již z výroby vybavena osvětlením do mlhy. Pakliže je však testované
vozidlo již těmito světly vybaveno, postupujte podle shora uvedených pokynů pro odstranění závady.
Poznámka: U vozidel, která jsou vybavena reléovým spínačem pro zapínání mlhovek můžete
tento obvod otestovat zátěží (například žárovkou s výkonem 21 W).
Přiřazení a indikace jednotlivých LED (celkem 6) je uvedeno vpravo od každé kontrolky.
Kontrolky odpovídají jednotlivým druhům osvětlení v následujícím pořadí.
V závorce je navíc uvedeno standardní barevné označení používané
pro tyto vodiče.
1 – levý blinkr (žlutá)
2 – mlhovka (modrá)
3 – pravý blinkr (zelená)
4 - zadní obrysové světlo, vpravo (hnědá)
5 – brzdová světla (červená)
6 – zadní obrysové světlo, vlevo (černá)
Masse = uzemnění – kostra (karoserie) vozidla (bílá)
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad
Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto
návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem
souhlasu společnosti Conrad Electronic Česká
republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá
technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
DO/01/2017
Použití testeru s adaptérem pro 13-pólové zásuvky / zástrčky
• 13-pólovými zásuvkami / zástrčkami je vybavena většina vozidel vyrobených v druhé polovině
roku 1980. Tímto 7-pólovým testerem můžete prostřednictvím příslušného adaptéru testovat starší
vozidla s 13-pólovými zásuvkami a zástrčkami.
Poznámka: Výjimku však přitom tvoří možnost testování zadního obrysového osvětlení
a světla zpátečky.
• S rozvojem technologie Data Bus System a jejím zavedením do automobilových systémů
se stává, že je tento systém neustále připojen k ovládanému zařízení ve vozidle.
Proto pak může při testování takového vozidla problikávat některá LED kontrolka na testeru.
Nejedná se tak v žádném případě o závadu testeru. Ujistěte se však vždy o tom, že testovaná
zásuvka je testována s nastartovaným motorem! Blikající LED kontrolka po uplynutí několika
sekund pak přestane blikat. Stiskněte proto žluté tlačítko na testeru a přidržte jej stisknuté
po dobu 15. sekund. Po té již budou všechny LED kontrolky testeru indikovat aktuální stav
elektroinstalace příslušných světelných obvodů.
V rámci zjišťování závady nefunkčního osvětlení vždy zkontrolujte
pojistku příslušného světelného obvodu u motorového vozidla!
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento tester osvětlení vozidel a přívěsů správně
a bezpečně používat a v tomto návodu k obsluze nenaleznete všechny potřebné
informace, obraťte se na naši technickou podporu, nebo požádejte o radu odborníka.
Manipulace s bateriemi a akumulátory
Nenechávejte baterie (akumulátory) volně ležet. Hrozí nebezpečí,
že by je mohly spolknout děti nebo domácí zvířata! V případě spolknutí baterií
vyhledejte okamžitě lékaře! Baterie (akumulátory) nepatří do rukou malých
dětí! Vyteklé nebo jinak poškozené baterie mohou způsobit poleptání pokožky.
V takovémto případě použijte vhodné ochranné rukavice!
Dejte pozor nato, že baterie nesmějí být zkratovány, odhazovány
do ohně nebo nabíjeny! V takovýchto případech hrozí nebezpečí exploze!
Nabíjet můžete pouze akumulátory.
Vybité baterie (již nepoužitelné akumulátory) jsou zvláštním odpadem
a nepatří do domovního odpadu a musí být s nimi zacházeno tak,
aby nedocházelo k poškození životního prostředí!
K těmto účelům (k jejich likvidaci) slouží speciální sběrné nádoby
v prodejnách s elektrospotřebiči nebo ve sběrných surovinách!
Šetřete životní prostředí!
Recyklace
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likvidujte odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných předpisů.
Šetřete životní prostředí! Přispějte tak k jeho ochraně!
Technické údaje
Napájení Baterie 9 V DC
Rozsah použití Určeno pro vozidla 12 V DC
7-pólové zásuvky a zástrčky
Materiál krytu Velmi odolný plast ABS