Owner's Manual

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Assurez-vous que l’arme à air est
déchargée, armée, dans la position
“ON SAFE” et pointée dans une
direction sécuritaire. Enlevez le
bouchon de l’orifice de remplissage
du cylindre d’air comprimé et reliez
le raccord rapide de la pompe
manuelle à l’orifice de remplissage
(illustration 3b). Commencez
à pomper. Continuez de pomper jusqu’à ce que l’indicateur de pression du cylindre
d’air comprimé indique que vous êtes entre 2,000 – 3,000 psi (illustration 3c). NE
REMPLISSEZ PAS TROP. Une fois que la pression voulue est atteinte, purgez l’air du tuyau
de la pompe et débranchez le tuyau de la pompe du cylindre. NOTEZ BIEN : Si le tuyau
n’est pas purgé avant d’être débranché, le tuyau peut se mettre à fouetter l’air lorsque
débranché, ce qui peut causer des blessures et des dommages. Replacez le bouchon de
l’orifice de remplissage.
Assurez-vous que l’arme à air est déchargée, armée, dans la position “ON SAFE” et
pointée dans une direction sécuritaire. Enlevez le bouchon de l’orifice de remplissage
du cylindre d’air comprimé et reliez le raccord rapide de la bouteille ou du réservoir à
haute pression à l’orifice de remplissage (illustration 3b). Ouvrez lentement la valve du
réservoir à haute pression et commencez à remplir le cylindre de l’arme à air. NOTEZ
BIEN : Remplissez le cylindre de l’arme à air lentement. Un remplissage trop rapide
peut causer un échauffement qui faussera la lecture de l’indicateur de pression du
cylindre. Continuez le remplissage jusqu’à ce que l’indicateur de pression du cylindre
d’air comprimé indique que vous êtes entre 2,000 – 3,000 psi (illustration 3c). NE
REMPLISSEZ PAS TROP. Une fois que la pression voulue est atteinte, purgez l’air du tuyau
de la pompe et débranchez le tuyau de la pompe du cylindre. NOTEZ BIEN : Si le tuyau
n’est pas purgé avant d’être débranché, le tuyau peut se mettre à fouetter l’air lorsque
débranché, ce qui peut causer des blessures et des dommages. Replacez le bouchon de
l’orifice de remplissage.
Pression
Optimale
3B. REMPLIR LE CYCLINDRE D’AIR COMPRIMÉ À L’AIDE D’UNE POMPE
MANUELLE
3A. LECTURE DE L’INDICATEUR DE PRESSION DU CYLINDRE D’AIR
COMPRIMÉ DE L’ARME À AIR
3C. REMPLIR LE CYLINDRE D’AIR COMPRIMÉ À L’AIDE D’UNE BOUTEILLE
OU D’UN RÉSERVOIR À HAUTE PRESSION
Pression
optimale
Remplissage
excessif
Pression
basse
Illustration 3a
Illustration 3b
Illustration 3c
NOTEZ BIEN: Un
remplissage excessif
pout avoir comme
conséquences des
dommages à l’arme à
air et une rupture du
cylindre à air comprimé.
On peut faire une lecture de la pression d’air dans le cylindre à l’aide de l’indicateur de
pression intégré. Cet indicateur a une précision de ± 10%. Les variations de température
peuvent aussi avoir un effet sur le niveau indiqué.
La vitesse de départ devrait demeurer uniforme jusqu’à ce que la pression du cylindre
d’air comprimé Gauntlet
™
baisse sous les 1,150 psi. Pour que la vitesse demeure
constante, remplissez le cylindre d’air comprimé lorsque l’indicateur montre que la
pression tombe dans la zone de “basse pression”.
CHARGER VOTRE CARABINE À AIR
LORS DU REMPLISSAGE, UTILISEZ UNIQUEMENT DE L’AIR COMPRIMÉ SANS HUILE ET SANS EAU (DIN EN
12021 – AIR RESPIRABLE) QUI EST À UNE PRESSION MAXIMALE DE 3,000 PSI (207 BAR). N’EXPOSEZ
PAS LE CYLINDRE PRESSURISÉ À UNE TEMPÉRATURE SUPÉRIEURE À 122° F (50° C). NE MODIFIEZ PAS
LE CYLINDRE D’AIR COMPRIMÉ OU SES VALVES. SUIVEZ LES RÈGLEMENTS STATUTAIRES NATIONAUX
POUR LE REMPLISSAGE. NE REMPLISSEZ PAS LES CYLINDRES QUI FUIENT OU QUI NE SONT PAS
SÉCURITAIRES. VIDEZ-LES DE FAÇON SÉCURITAIRE.
ATTENTION :
UTILISEZ UNIQUEMENT UNE
POMPE MANUELLE, CONÇUE POUR
REMPLIR LES RÉSERVOIRS À HAUTE
PRESSION, ET QUI EST MUNIE D’UN
RACCORD RAPIDE FOSTER #12FS.
N’UTILISEZ PAS UN COMPRESSEUR
D’AIR CONVENTIONNEL OU UNE
POMPE À VÉLO.
ATTENTION :
EFFECTUEZ UNE LECTURE
DE L’INDICATEUR DE
PRESSION DU CYLINDRE
D’AIR COMPRIMÉ
UNIQUEMENT LORSQUE
VOTRE CARABINE À AIR EST
DÉCHARGÉE ET DÉSARMÉE
ET LORSQUE LE VERROU DE
SÛRETÉ EST EN PLACE.
ATTENTION :