Operation Manual

35 BG
Увод / Безопасност
4
LED-индикация „режим 3“
5
LED-индикация „режим 4“
6
LED-индикация „свързване с размяна
на полюсите / грешка“
7
LED-индикация „напълно заредена“
8
LED-индикация „зареждане активно“
9

Бутон за избор „РЕЖИМ“
виж фиг. B:
10
Уред за зареждане
11
Мрежов кабел
12
Крепежни отвори
13
„+“-полюс-захранващ кабел (червен),
вкл. обувка с пръстен
14
„–“-полюс-захранващ кабел (черен),
вкл. обувка с пръстен
15
„+“-полюс-бързоконтактна свързваща клема
(червена), вкл. червен крепежен болт
16
„–“-полюс бързоконтактна свързваща клема
(черна), вкл. черен крепежен болт

Технически данни
Входящо напрежение: 220 - 240 V
~
50 / 60 Hz
Консумация на мощност: 60 W
Възвратен ток*: <
5 mA (няма AC-извод)
Номин. изх. напрежение: 6 V / 12 V
Номин. изх. ток: 0,8 A / 3,8 A
Зарядно напрежение: 7,3 V или 14,4 V
или 14,7 V
Заряден ток: 0,8 A ± 10 %
3,8 A ± 10 %
Тип батерия: 6 V-оловно - киселин-
на - батерия
1,2 Ah - 14 Ah
12 V-оловно - киселин-
на - батерия
1,2 Ah - 120 Ah
Вид защита на корпуса:
IP 65 (противопрахова ,
противоводна)
Клас защита: II /
* = възвратен е токът, който уредът за зареж-
дане консумира от батерията, ако не е
свързан към ток от мрежата.

Безопасност
Инструкции за безопасност
ОПАСНОСТ! Избягвайте опасност за жи-
вота и опасност от нараняване в резултата
на неправилна употреба!
ВНИМАНИЕ! Не пускайте уреда да
работи с повреден кабел, мрежов
кабел или мрежов щекер. Повредените
мрежови кабели означават опасност за жи-
вота поради токов удар.
 П
ри повреда дайте мрежовия кабел за ремо нт
само от оторизирани и обучени специалисти!
При ремонт се свържете със сервиза във ва-
шата страна!

ПАЗЕТЕ СЕ ОТ ТОКОВ УДАР!
При свързване на уреда за за-
реждане на батерии използвайте
отвертка и гаечен ключ с изолирана дръжка!
 ОПАСНОСТ ОТ ТОКОВ УДАР! При
неподвижно монтираната в автомобила ба-
терия гарантирайте, че автомобилът е извън
експлоатация! Изключете запалката и пар-
кирайте автомобила с изтеглена ръчна
спирачка (например лек автомобил) или
фиксирано въже (например електрическа
лодка)!
 ОПАСНОСТ ОТ ТОКОВ УДАР! Изклю-
чете уреда за зареждане на батерии от
мрежата преди да затворите или отворите
връзките към батерията.
- Първо свържете свързващата клема, която
не е свързана с каросерията. Свържете
другата свързваща клема на разстояние от
батерията и бензиновия тръбопровод към
каросерията. Едва след това свържете
уреда за зареждане на батерии към за-
хранващата мрежа.
- След зареждане изключете уреда за за-
реждане на батерии от захранващата
мрежа. Едва след това махнете свързва-
щата клема от каросерията. След това
махнете свързващата крема от батерията.